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短途物(wù)流运输管理(lǐ)模式及短途物(wù)流运输特点

来源: 东丰物(wù)流   作(zuò)者: 邵帅东   2019年10月9日 14:22

人車(chē)合一、保证考核的公(gōng)正性

与長(cháng)途 物(wù)流 运输一車(chē)多(duō)人不同，短途車(chē)辆一般都可(kě)以实行人、車(chē)、卡（油、路桥费）固定的管理(lǐ)模式，这样做更加有(yǒu)利于对司机的考核，同时，对車(chē)辆的保养也有(yǒu)利。这种模式也有(yǒu)利于将安(ān)全责任与司机挂钩。不会出现因多(duō)名(míng)司机共用(yòng)一台車(chē)所导致的责任不清。关于加油卡，目前中(zhōng)石化等大型石化公(gōng)司在全國(guó)范围内办(bàn)理(lǐ)对应每个車(chē)牌的加油卡，可(kě)以基本杜绝司机卖油的现象。具(jù)體(tǐ)可(kě)以这样操作(zuò)，规定每次加满油箱，这样就可(kě)以认定每次所加油量即為(wèi)前一次加油时至本次加油之间的实际油耗。每次记录行車(chē)里程，即可(kě)得出平均百公(gōng)里油耗，此油耗如果有(yǒu)较大偏差即可(kě)怀疑司机偷油，展开调查及时处理(lǐ)。有(yǒu)个关键问题是目前短途货运車(chē)辆多(duō)為(wèi)車(chē)况较差的車(chē)辆，很(hěn)多(duō)里程表已经失效。而且車(chē)载的里程表还存在认為(wèi)改表和停車(chē)空运转（顶起驱动轴）的可(kě)能(néng)性，如果采用(yòng)GPS里程数据就能(néng)够规避这种问题。

时效考核

短途車(chē)辆的时效考核比起長(cháng)途車(chē)来说更加难以约定考核标准，司机的理(lǐ)由更多(duō)。因為(wèi)市内行驶路段比例较高，受交通高峰影响较大，要想做好短途車(chē)辆的时效考核就必须解决好如下的问题：

1、用(yòng)GPS记录車(chē)辆的计划执行情况；

2、对每一个短途业務(wù)进行数据收集；

3、对不同的时间段进行考察，确定每一个短途业務(wù)的较佳線(xiàn)路；

4、对两到三个月的历史数据进行分(fēn)析整理(lǐ)，得出考核指标；

5、对异常事件进行记录（如堵車(chē)、事故），在考核时参考，保证公(gōng)正性。

短途 物(wù)流运输 的車(chē)辆管理(lǐ)制度说明：

短途物(wù)流运输，顾名(míng)思义就是每次物(wù)流运输里程较短的物(wù)流运输操作(zuò)。由于物(wù)流运输业務(wù)的特殊性，决定了进行短途物(wù)流运输的绝大多(duō)数物(wù)流运输工(gōng)具(jù)為(wèi)汽車(chē)物(wù)流运输（包括某些专用(yòng)車(chē)辆）。短途物(wù)流运输大量应用(yòng)于货物(wù)的集中(zhōng)（生产(chǎn)地——仓库）、分(fēn)拨（仓库——场站）、配送（场站——仓库，仓库——用(yòng)户）等环节。可(kě)以说没有(yǒu)汽車(chē)短途物(wù)流运输所有(yǒu)的物(wù)流运输方式都无法完成，无论海运还是航空。所以，研究短途物(wù)流运输的特点对每个物(wù)流物(wù)流运输单位都是很(hěn)有(yǒu)实际意义的。

短途物(wù)流运输的特点：

1、里程短：一般，对于大型城市，以往返不超过300公(gōng)里為(wèi)限，小(xiǎo)城市的短途更短；

2、时效要求高：短途物(wù)流运输因為(wèi)距离短，客户的预期就高，所以对时效的要求就非常苛刻，往往要达到误差不超过半小(xiǎo)时；

3、市區(qū)路段占比高：众所周知，现代道路发展很(hěn)快，高速道路平均时速80公(gōng)里不足為(wèi)奇。可(kě)在市區(qū)由于众多(duō)路口的存在和市區(qū)車(chē)辆总数的增加，平均时速能(néng)超过40就非常满意了。如果遇到道路维修、交通事故等造成拥堵就更慢了，所以短途物(wù)流运输对市區(qū)路段的关注程度非常高；

4、业務(wù)当天完成：短途物(wù)流运输的业務(wù)一般当天就可(kě)以完成，跨天完成的一定存在异常情况。针对短途物(wù)流运输的以上特点，我们可(kě)以想象，与長(cháng)途业務(wù)的車(chē)辆管理(lǐ)相比，短途物(wù)流运输的車(chē)辆管理(lǐ)自然有(yǒu)其独特的规律和特色。只有(yǒu)掌握了这些规律和特点，才能(néng)更好的发挥物(wù)流运输管理(lǐ)人员的才能(néng)，让短途物(wù)流运输車(chē)辆发挥出更大的经济效益。

一、托运人与物(wù)流运输車(chē)辆

1、承运人、托运人、货运代办(bàn)人在签订和履行汽車(chē)货物(wù)物(wù)流运输合同时，应遵守國(guó)家法律和有(yǒu)关的物(wù)流运输法规、行政规章。 　　2、承运人应根据承运货物(wù)的需要，按货物(wù)的不同特性，提供技(jì )术状况良好、经济适用(yòng)的車(chē)辆，并能(néng)满足所运货物(wù)重量的要求。使用(yòng)的車(chē)辆、容器应做到外观整洁，車(chē)體(tǐ)、容器内干净无污染物(wù)、残留物(wù)。承运选种货物(wù)的車(chē)辆和集装(zhuāng)箱物(wù)流运输車(chē)辆，需配备符合物(wù)流运输要求的特殊装(zhuāng)置或专用(yòng)设备。

二、物(wù)流运输类别

1、托运人一次托运货物(wù)计费重量3吨及以下的，為(wèi)零担货物(wù)物(wù)流运输。

2、托运人一次托运货物(wù)计费重量3吨以上或不足3吨，但其性质(zhì)、體(tǐ)积、形状需要一辆汽車(chē)物(wù)流运输的，為(wèi)整批货物(wù)物(wù)流运输。因货物(wù)的體(tǐ)积、重量的要求，需要大型或专用(yòng)汽車(chē)物(wù)流运输的，為(wèi)大型特型笨重物(wù)件物(wù)流运输。

3、采用(yòng)集装(zhuāng)箱為(wèi)容器，使用(yòng)汽車(chē)物(wù)流运输的，為(wèi)集装(zhuāng)箱汽車(chē)物(wù)流运输。

4、在规定的距离和时间内将货物(wù)运达目的地的，為(wèi)快件物(wù)流运输；应托运人要求，采取即托即运的，為(wèi)特快件货物(wù)物(wù)流运输。

5、承运易燃、易爆、有(yǒu)毒、有(yǒu)腐蚀性、有(yǒu)放射性等危险货物(wù)，以及具(jù)有(yǒu)危险性质(zhì)的新(xīn)产(chǎn)品，為(wèi)危险货物(wù)汽車(chē)物(wù)流运输。

三、货物(wù)种类

1、货物(wù)在物(wù)流运输、装(zhuāng)卸、保管中(zhōng)无特殊要求的，為(wèi)普通货物(wù)。普通货物(wù)分(fēn)為(wèi)三等。

2、货物(wù)在物(wù)流运输、装(zhuāng)卸、保管中(zhōng)需采取特殊措施的，為(wèi)特种货物(wù)。特种货物(wù)分(fēn)為(wèi)三等。

3、货物(wù)每立方米體(tǐ)积重量不足333公(gōng)斤的，為(wèi)轻泡货物(wù)。其體(tǐ)积按货物(wù)（有(yǒu)包装(zhuāng)的按货物(wù)包装(zhuāng)）外廓较高、较長(cháng)、较宽部位尺寸计算。

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