武汉市物(wù)流协会携手东丰物(wù)流驰援河南

7月24日上午11点多(duō)，整整三車(chē)满载着湖(hú)北物(wù)流人对河南人民(mín)爱心物(wù)资的货車(chē)出发前往河南，大约10小(xiǎo)时后抵达郑州，这些物(wù)资将被捐赠给河南慈善总会。武汉东丰物(wù)流有(yǒu)限公(gōng)司董事長(cháng)熊桂林说道，今天早上发車(chē)的这些物(wù)资包括1000多(duō)件水、1000多(duō)件方便面、200多(duō)件消毒液，由武汉爱心企业筹集，东丰物(wù)流负责承运。物(wù)资从22日开始筹集。除了上午这批物(wù)资外，下午和明天还有(yǒu)一批物(wù)资送往河南。 武汉东丰物(wù)流现拥有(yǒu)成熟的四大托运业務(wù)板块：东丰長(cháng)途物(wù)流专線(xiàn)、东丰湖(hú)北快运、东丰仓储物(wù)流、东丰供应链专線(xiàn)物(wù)流。同时在2018年全面开启“互联网+”融合业務(wù)，打造出符合东丰物(wù)流企业自身特色的运力系统，即：东丰物(wù)流精(jīng)益管理(lǐ)系统、东丰物(wù)流長(cháng)途运营系统、东丰物(wù)流車(chē)辆监控系统、东丰物(wù)流仓储系统、东丰物(wù)流调度系统，实现“一體(tǐ)化、物(wù)联网化、高效化”的多(duō)元物(wù)流运输服務(wù)，成為(wèi)现代综合运输物(wù)流企业典范。灾情发生后，武汉东丰物(wù)流积极主动承担社会责任，為(wèi)保证救灾物(wù)资能(néng)及时到达河南，武汉东丰物(wù)流开通武汉至河南公(gōng)益救援救灾物(wù)资运输专線(xiàn)。免费运输食品（主食大米、面粉、方便面）、水（矿泉水、大桶水）、帐篷等。 据了解，武汉物(wù)流协会紧急开通了武汉到郑州公(gōng)益救援救灾物(wù)资运输专線(xiàn)，免费為(wèi)湖(hú)北企业捐赠河南的救灾物(wù)资提供运输服務(wù)，多(duō)家企业迅速响应，為(wèi)防汛救灾贡献力量，这个专線(xiàn)会持续到救灾结束。一方有(yǒu)难八方支援，武汉在行动！    

天灾无情人间有(yǒu)爱，武汉东丰物(wù)流紧急驰援河南

近日，河南省遭遇极端强降雨天气，水害严重，牵动全國(guó)人民(mín)的心。灾情发生后，武汉东丰物(wù)流第一时间展开驰援河南、防汛救灾行动。河南暴雨来袭，危难紧急关头总有(yǒu)人挺身而出，為(wèi)保证救灾物(wù)资能(néng)及时到达河南，武汉东丰物(wù)流开通武汉至河南公(gōng)益救援救灾物(wù)资运输专線(xiàn)。免费运输食品（主食大米、面粉、方便面）、水（矿泉水、大桶水）、帐篷等，免费运输湖(hú)北省企业的捐赠物(wù)资。 武汉东丰物(wù)流现拥有(yǒu)成熟的四大托运业務(wù)板块：东丰長(cháng)途物(wù)流专線(xiàn)、东丰湖(hú)北快运、东丰仓储物(wù)流、东丰供应链专線(xiàn)物(wù)流。同时在2018年全面开启“互联网+”融合业務(wù)，打造出符合东丰物(wù)流企业自身特色的运力系统，即：东丰物(wù)流精(jīng)益管理(lǐ)系统、东丰物(wù)流長(cháng)途运营系统、东丰物(wù)流車(chē)辆监控系统、东丰物(wù)流仓储系统、东丰物(wù)流调度系统，实现“一體(tǐ)化、物(wù)联网化、高效化”的多(duō)元物(wù)流运输服務(wù)，成為(wèi)现代综合运输物(wù)流企业典范。东丰物(wù)流董事長(cháng)熊桂林表示，武汉市积极响应政府的倡议，武汉市英雄的城市，一方有(yǒu)难八方支援，当时疫情期间全國(guó)各地支援了武汉，武汉也是感恩的城市。这次武汉各界都支持了和河南，捐赠了各种物(wù)资，作(zuò)為(wèi)一名(míng)武汉物(wù)流行业的代表，东丰物(wù)流最大的心愿就是最快把物(wù)资送往河南灾區(qū)，為(wèi)河南尽一点微薄之力。 天灾无情，人间有(yǒu)爱，武汉市物(wù)流协会携手东丰物(wù)流驰援河南。一方有(yǒu)难八方支援，武汉东丰物(wù)流公(gōng)司积极履行企业的社会责任，為(wèi)受灾地區(qū)奉献一点力所能(néng)及的力量！ 

东丰物(wù)流驰援河南防汛救灾，保障物(wù)流运输

武汉东丰物(wù)流现拥有(yǒu)成熟的四大托运业務(wù)板块：东丰長(cháng)途物(wù)流专線(xiàn)、东丰湖(hú)北快运、东丰仓储物(wù)流、东丰供应链专線(xiàn)物(wù)流。同时在2018年全面开启“互联网+”融合业務(wù)，打造出符合东丰物(wù)流企业自身特色的运力系统，即：东丰物(wù)流精(jīng)益管理(lǐ)系统、东丰物(wù)流長(cháng)途运营系统、东丰物(wù)流車(chē)辆监控系统、东丰物(wù)流仓储系统、东丰物(wù)流调度系统，实现“一體(tǐ)化、物(wù)联网化、高效化”的多(duō)元物(wù)流运输服務(wù)，成為(wèi)现代综合运输物(wù)流企业典范。近日，河南中(zhōng)部和西北部遭遇连续强降雨，郑州、新(xīn)乡等多(duō)地出现洪涝灾害。河南的灾情牵动着各界人士的心，大家见难相帮，通过捐款捐物(wù)、运送救灾物(wù)资等多(duō)种形式驰援河南，向当地受灾群众表达关爱。 為(wèi)保证救灾物(wù)资能(néng)及时到达河南，武汉东丰物(wù)流开通武汉至河南公(gōng)益救援救灾物(wù)资运输专線(xiàn)。免费运输食品（主食大米、面粉、方便面）、水（矿泉水、大桶水）、帐篷等，免费运输湖(hú)北省企业的捐赠物(wù)资。2020年抗击疫情期间，河南人民(mín)曾对武汉人民(mín)伸出了援助之手，曾和我们并肩战斗，成為(wèi)英雄城市、英雄人民(mín)的一员。此刻，也让我们一起面对狂风暴雨，一起迎难而上战胜灾害，尽自己的绵薄之力帮助受灾群众渡过难关，重建家园。 

仓库门口一定要用(yòng)醒目的词提醒（2）

第一、收货區(qū)又(yòu)称质(zhì)检入库區(qū)。接收區(qū)的主要功能(néng)是卸货、验收、搬运、仓储和登录。其中(zhōng)，登录就是登记，一票货进来就要记帐。不要买东西，等一会儿再记，这样容易忘记，容易出错。现场有(yǒu)人报数，有(yǒu)人输入，这样就不容易出错。 第二、散货區(qū)也叫储藏區(qū)。 储藏區(qū)的品牌要挂好，写清楚，这就是标识文(wén)化。 说到logo文(wén)化，一定要注意。仓库门口一定要用(yòng)醒目的词提醒大家禁烟，闲人不进，这意味着这是仓库的重点。严格要求仓库周围10米以内不能(néng)吸烟，不能(néng)有(yǒu)烟火，更不用(yòng)说进入了。其实最危险的仓库往往是非危险品仓库，因為(wèi)危险品仓库大家都很(hěn)警惕火，对非危险品仓库无所谓。相反，他(tā)们忽视了禁火要求，更容易发生事故。 第三、分(fēn)拣區(qū)分(fēn)拣又(yòu)称订单分(fēn)拣。 分(fēn)拣區(qū)分(fēn)拣有(yǒu)时被称為(wèi)订单分(fēn)拣，根据订单。生产(chǎn)線(xiàn)的材料也是基于订单，仓库的人也是基于订单，销售和交付也是基于订单。因此，分(fēn)拣是根据搬运到包装(zhuāng)區(qū)域的指定物(wù)品的数量进行的。 第四、包装(zhuāng)區(qū)也叫刷歌區(qū)。 另一个地區(qū)的另一个名(míng)字是刷歌區(qū)。台湾资本企业和香港资本企业称為(wèi)刷歌區(qū)，内地称為(wèi)包装(zhuāng)區(qū)。也就是说，将订单的物(wù)品放入包装(zhuāng)箱，在包装(zhuāng)箱外明确目的地。 第五，装(zhuāng)配區(qū)域。 从包装(zhuāng)區(qū)到运输區(qū)，有(yǒu)一个區(qū)域叫组装(zhuāng)區(qū)，完成物(wù)品从包装(zhuāng)區(qū)到运输區(qū)的移动。 第六，办(bàn)公(gōng)區(qū)域。 办(bàn)公(gōng)區(qū)域是跟踪物(wù)品接收、入库、保管和出库的所有(yǒu)管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)。办(bàn)公(gōng)區(qū)域必须设置，最好在办(bàn)公(gōng)區(qū)域附加锁，不要完全打开。所以办(bàn)公(gōng)區(qū)的门最好做成玻璃，可(kě)以往里面看，但是一般人不能(néng)随便进去。 仓库有(yǒu)效面积分(fēn)布率。 仓库面积如何分(fēn)配是合理(lǐ)的？很(hěn)难找到统一的标准。因為(wèi)物(wù)品的形状不同。例如钢管長(cháng)，仓库利用(yòng)率低，金属零件仓库利用(yòng)率高。他(tā)们需要不同的通道和宽度。 参照一般标准，企业可(kě)以根据自己的情况进行调整。 一般储存面积应占有(yǒu)效面积的30%~60% 低于30%意味着仓库利用(yòng)率过低，60%以上相对较高，但90%以上的仓库过于拥挤。 检验货物(wù)的面积应达到15%~20%。 出库面积在10%~15%之间。 不能(néng)一概而论，要看产(chǎn)品的體(tǐ)积和特点。这些数据只是基本情况，不能(néng)绝对标准化。每个企业都要根据实际需要设定相关比例，保证货物(wù)进出方便。大原则是方便。 毫无疑问，仓库的體(tǐ)积利用(yòng)率越高越好。如果仓库的高度很(hěn)高，就要充分(fēn)利用(yòng)。一般要求货物(wù)堆放在离天花(huā)板50cm的地方，方便通风淋水，不要全部堆放。有(yǒu)些仓库极端，地面满了，没用(yòng)。这是错误的。仓库利用(yòng)率有(yǒu)两个指标:一个是面积，一个是體(tǐ)积。合理(lǐ)安(ān)排。 仓库空间布局的六个原则。 仓库布局有(yǒu)六个原则:第一，直線(xiàn)移动。 尽量避免迂回，最好是直線(xiàn)。 第二，单层存储。 最好避免多(duō)层积累。 第三，高效搬运。 搬运效率必须高，单层存储速度相对较快，但需要大面积。从另一个角度来看，一个托盘进去，一个托盘出来就是一个托盘，也可(kě)以理(lǐ)解為(wèi)单层。 第四，存储计划。 采購(gòu)商(shāng)在发货前必须事先通知仓库，以便仓库有(yǒu)计划。提前安(ān)排，减少仓库工(gōng)作(zuò)量。有(yǒu)些人忙得不可(kě)开交，有(yǒu)些原因是没有(yǒu)计划。 第五、通道应尽可(kě)能(néng)小(xiǎo)。 通道充足，否则会占用(yòng)仓库的可(kě)用(yòng)面积。 第六，使用(yòng)高度。 货架是有(yǒu)效利用(yòng)仓库高度的方法，货架质(zhì)量不一定最高，足够了。

仓库门口一定要用(yòng)醒目的词提醒

仓库规划合理(lǐ)。仓库的容量是肯定的。如何放置物(wù)品，如何布局是最合理(lǐ)的？没有(yǒu)最好的答(dá)案，因為(wèi)不同的物(wù)品可(kě)能(néng)有(yǒu)不同的存储方法。仓库六大區(qū)域结构图分(fēn)析。一般来说，仓库分(fēn)為(wèi)六个區(qū)域。1.第一个區(qū)域叫收货區(qū)。仓库里有(yǒu)收货區(qū)，要有(yǒu)logo，或者从天花(huā)板上挂一张卡，写一个收货區(qū)，或者在地上划線(xiàn)的时候写一个收货區(qū)。今天不能(néng)在这里收货，明天在那里收货，也就是说格局要固定布局。 2.第二个區(qū)域叫散货區(qū)。散货區(qū)，整箱散货區(qū)，这样可(kě)以减少误差。因為(wèi)整个箱子盘点很(hěn)快，三两次就可(kě)以看到。不足足够的东西从散货那边拿(ná)，有(yǒu)的是圆筒；如果包装(zhuāng)不好，就捆起来定量；一扎一扎都是定量的，分(fēn)散在专门的散货區(qū)域，不要一动不动地拆箱子。这将加配送。 3.第三个區(qū)域叫分(fēn)拣區(qū)。分(fēn)类區(qū)就像一个小(xiǎo)五金仓库，它在生产(chǎn)和送料时，可(kě)能(néng)会像抓中(zhōng)药一样，在这里拿(ná)一点，在那里拿(ná)一点，分(fēn)类一般是储存的主要區(qū)域。 4.第四个區(qū)域叫包装(zhuāng)區(qū)。该區(qū)域专门用(yòng)于包装(zhuāng)。 5.第五个區(qū)域称為(wèi)装(zhuāng)配區(qū)。装(zhuāng)运时分(fēn)散，并非整批装(zhuāng)运，因此分(fēn)散有(yǒu)一个特殊的區(qū)域叫装(zhuāng)配區(qū)。 6.第六个區(qū)域被称為(wèi)办(bàn)公(gōng)區(qū)域。仓库管理(lǐ)有(yǒu)办(bàn)公(gōng)區(qū)域，办(bàn)公(gōng)區(qū)域的闲人进不去，谁也去不了仓库。办(bàn)公(gōng)區(qū)域有(yǒu)很(hěn)多(duō)文(wén)件，尤其是電(diàn)脑不能(néng)碰别人。领导来了可(kě)以给他(tā)看，但是不要让他(tā)动键盘。仓库主要區(qū)域的功能(néng)分(fēn)析。 

仓库有(yǒu)效面积分(fēn)布率

仓库有(yǒu)效面积分(fēn)布率。 仓库面积如何分(fēn)配是合理(lǐ)的？很(hěn)难找到统一的标准。因為(wèi)物(wù)品的形状不同。例如钢管長(cháng)，仓库利用(yòng)率低，金属零件仓库利用(yòng)率高。他(tā)们需要不同的通道和宽度。 参照一般标准，企业可(kě)以根据自己的情况进行调整。一般储存面积应占有(yǒu)效面积的30%~60%低于30%意味着仓库利用(yòng)率过低，60%以上相对较高，但90%以上的仓库过于拥挤。检验货物(wù)的面积应达到15%~20%。出库面积在10%~15%之间。 不能(néng)一概而论，要看产(chǎn)品的體(tǐ)积和特点。这些数据只是基本情况，不能(néng)绝对标准化。每个企业都要根据实际需要设定相关比例，保证货物(wù)进出方便。大原则是方便。 毫无疑问，仓库的體(tǐ)积利用(yòng)率越高越好。如果仓库的高度很(hěn)高，就要充分(fēn)利用(yòng)。一般要求货物(wù)堆放在离天花(huā)板50cm的地方，方便通风淋水，不要全部堆放。有(yǒu)些仓库极端，地面满了，没用(yòng)。这是错误的。仓库利用(yòng)率有(yǒu)两个指标:一个是面积，一个是體(tǐ)积。合理(lǐ)安(ān)排。仓库空间布局的六个原则。 仓库布局有(yǒu)六个原则: 第一，直線(xiàn)移动。尽量避免迂回，最好是直線(xiàn)。 第二，单层存储。最好避免多(duō)层积累。 第三，高效搬运。搬运效率必须高，单层存储速度相对较快，但需要大面积。从另一个角度来看，一个托盘进去，一个托盘出来就是一个托盘，也可(kě)以理(lǐ)解為(wèi)单层。 第四，存储计划。采購(gòu)商(shāng)在发货前必须事先通知仓库，以便仓库有(yǒu)计划。提前安(ān)排，减少仓库工(gōng)作(zuò)量。有(yǒu)些人忙得不可(kě)开交，有(yǒu)些原因是没有(yǒu)计划。 第五、通道应尽可(kě)能(néng)小(xiǎo)。通道充足，否则会占用(yòng)仓库的可(kě)用(yòng)面积。 第六，使用(yòng)高度。货架是有(yǒu)效利用(yòng)仓库高度的方法，货架质(zhì)量不一定最高，足够了。

收货區(qū)又(yòu)称质(zhì)检入库區(qū)

收货區(qū)又(yòu)称质(zhì)检入库區(qū)。 第一、接收區(qū)的主要功能(néng)是卸货、验收、搬运、仓储和登录。其中(zhōng)，登录就是登记，一票货进来就要记帐。不要买东西，等一会儿再记，这样容易忘记，容易出错。现场有(yǒu)人报数，有(yǒu)人输入，这样就不容易出错。 第二，散货區(qū)也叫储藏區(qū)。储藏區(qū)的品牌要挂好，写清楚，这就是标识文(wén)化。说到logo文(wén)化，一定要注意。仓库门口一定要用(yòng)醒目的词提醒大家禁烟，闲人不进，这意味着这是仓库的重点。严格要求仓库周围10米以内不能(néng)吸烟，不能(néng)有(yǒu)烟火，更不用(yòng)说进入了。其实最危险的仓库往往是非危险品仓库，因為(wèi)危险品仓库大家都很(hěn)警惕火，对非危险品仓库无所谓。相反，他(tā)们忽视了禁火要求，更容易发生事故。 第三、分(fēn)拣區(qū)分(fēn)拣又(yòu)称订单分(fēn)拣。分(fēn)拣區(qū)分(fēn)拣有(yǒu)时被称為(wèi)订单分(fēn)拣，根据订单。生产(chǎn)線(xiàn)的材料也是基于订单，仓库的人也是基于订单，销售和交付也是基于订单。因此，分(fēn)拣是根据搬运到包装(zhuāng)區(qū)域的指定物(wù)品的数量进行的。 第四.包装(zhuāng)區(qū)也叫刷歌區(qū)。另一个地區(qū)的另一个名(míng)字是刷歌區(qū)。台湾资本企业和香港资本企业称為(wèi)刷歌區(qū)，内地称為(wèi)包装(zhuāng)區(qū)。也就是说，将订单的物(wù)品放入包装(zhuāng)箱，在包装(zhuāng)箱外明确目的地。 第五，装(zhuāng)配區(qū)域。从包装(zhuāng)區(qū)到运输區(qū)，有(yǒu)一个區(qū)域叫组装(zhuāng)區(qū)，完成物(wù)品从包装(zhuāng)區(qū)到运输區(qū)的移动。 第六，办(bàn)公(gōng)區(qū)域。办(bàn)公(gōng)區(qū)域是跟踪物(wù)品接收、入库、保管和出库的所有(yǒu)管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)。办(bàn)公(gōng)區(qū)域必须设置，最好在办(bàn)公(gōng)區(qū)域附加锁，不要完全打开。所以办(bàn)公(gōng)區(qū)的门最好做成玻璃，可(kě)以往里面看，但是一般人不能(néng)随便进去。

仓库门口一定要用(yòng)醒目的词提醒

仓库规划合理(lǐ)。仓库的容量是肯定的。如何放置物(wù)品，如何布局是最合理(lǐ)的？没有(yǒu)最好的答(dá)案，因為(wèi)不同的物(wù)品可(kě)能(néng)有(yǒu)不同的存储方法。仓库六大區(qū)域结构图分(fēn)析。一般来说，仓库分(fēn)為(wèi)六个區(qū)域， 1.第一个區(qū)域叫收货區(qū)。仓库里有(yǒu)收货區(qū)，要有(yǒu)logo，或者从天花(huā)板上挂一张卡，写一个收货區(qū)，或者在地上划線(xiàn)的时候写一个收货區(qū)。今天不能(néng)在这里收货，明天在那里收货，也就是说格局要固定布局。 2.第二个區(qū)域叫散货區(qū)。散货區(qū)，整箱散货區(qū)，这样可(kě)以减少误差。因為(wèi)整个箱子盘点很(hěn)快，三两次就可(kě)以看到。不足足够的东西从散货那边拿(ná)，有(yǒu)的是圆筒；如果包装(zhuāng)不好，就捆起来定量；一扎一扎都是定量的，分(fēn)散在专门的散货區(qū)域，不要一动不动地拆箱子。这将加配送。 3.第三个區(qū)域叫分(fēn)拣區(qū)。分(fēn)类區(qū)就像一个小(xiǎo)五金仓库，它在生产(chǎn)和送料时，可(kě)能(néng)会像抓中(zhōng)药一样，在这里拿(ná)一点，在那里拿(ná)一点，分(fēn)类一般是储存的主要區(qū)域。 4.第四个區(qū)域叫包装(zhuāng)區(qū)。该區(qū)域专门用(yòng)于包装(zhuāng)。 5.第五个區(qū)域称為(wèi)装(zhuāng)配區(qū)。装(zhuāng)运时分(fēn)散，并非整批装(zhuāng)运，因此分(fēn)散有(yǒu)一个特殊的區(qū)域叫装(zhuāng)配區(qū)。 6.第六个區(qū)域被称為(wèi)办(bàn)公(gōng)區(qū)域。仓库管理(lǐ)有(yǒu)办(bàn)公(gōng)區(qū)域，办(bàn)公(gōng)區(qū)域的闲人进不去，谁也去不了仓库。办(bàn)公(gōng)區(qū)域有(yǒu)很(hěn)多(duō)文(wén)件，尤其是電(diàn)脑不能(néng)碰别人。领导来了可(kě)以给他(tā)看，但是不要让他(tā)动键盘。仓库主要區(qū)域的功能(néng)分(fēn)析。

TMS車(chē)辆运输管理(lǐ)系统与货主、司机和客户全程连接

伴随着我國(guó)物(wù)流运输业的迅速发展，各物(wù)流运输企业之间的竞争日益激烈，要求也越来越高。要通过先进的系统和软件，对物(wù)流企业进行更精(jīng)细、更规范的管理(lǐ)，不断加强和提高企业的管理(lǐ)體(tǐ)系和管理(lǐ)水平。现在很(hěn)多(duō)物(wù)流运输企业仍然选择固定的車(chē)辆运输路線(xiàn)，这主要是由于控制了运力内的运输，不进行路線(xiàn)规划，車(chē)辆运输方式单一，信息流滞后，资源不能(néng)共享。所以，现代物(wù)流企业必须通过信息化管理(lǐ)手段来规范货物(wù)运输及货物(wù)信息管理(lǐ)。 本文(wén)以目前市场上比较热门的TMS物(wù)流运输管理(lǐ)软件——星河微运TMS車(chē)辆运输管理(lǐ)系统為(wèi)例，介绍了该软件的主要功能(néng)。 第一，整个过程的视觉效果。从运输管理(lǐ)系统的交付到客户的评估，TMS的业務(wù)都是可(kě)视化的。支持一键查询，如订单信息，订单任務(wù)装(zhuāng)载，调度状态，物(wù)流状态等。利用(yòng)GPS、基站等定位设备，从运输发車(chē)、出发、到达、签收、反馈等全过程可(kě)视化。全程信息链跟踪，实时监控車(chē)辆状态，支持車(chē)辆轨迹回放，专业、安(ān)全、可(kě)靠！ 第二，智能(néng)调度方案。运输管理(lǐ)系统精(jīng)心构建的TMS車(chē)辆运输管理(lǐ)系统，云端智能(néng)调度规划，支持多(duō)次运输，多(duō)点提送，自动匹配車(chē)源，大大节省了运输时间。运输调度更加灵活，实现了高效的运输计划和智能(néng)运输管理(lǐ)，大大降低了客户的物(wù)流成本，有(yǒu)效提高了运输效率。 第三，多(duō)方协作(zuò)支持。通过PC端、移动端APP、微信小(xiǎo)程序协作(zuò)系统，TMS車(chē)辆运输管理(lǐ)系统与货主、承运商(shāng)、司机和客户全程连接，实现多(duō)方协同支持。多(duō)维度、多(duō)节点的运输線(xiàn)路异常报警，客户服務(wù)人员及时跟踪車(chē)辆运输情况，使車(chē)辆运输更加可(kě)控，信息更加清晰。 第四，货物(wù)跟踪。TMS車(chē)辆运输管理(lǐ)系统的“追踪宝”，货物(wù)跟踪神器，免安(ān)装(zhuāng)，随时随地使用(yòng)，适应复杂的运输环境。货物(wù)在線(xiàn)实时跟踪，可(kě)对货物(wù)状态进行实时监控，精(jīng)确定位，误差范围不超过10米。超时间長(cháng)待机，运输路線(xiàn)完整记录，定位信息定时自动上报，满足客户長(cháng)途运输的需要。 第五，全行业服務(wù)。本系统突破了TMS車(chē)辆运输管理(lǐ)的行业局限，满足了各种行业的需要，合理(lǐ)配置了企业的运输资源，适合制造业、食品、冷链、服装(zhuāng)、农业、工(gōng)业、家庭、電(diàn)子商(shāng)務(wù)、汽車(chē)、3PL等企业使用(yòng)，為(wèi)企业提供智能(néng)物(wù)流运输管理(lǐ)服務(wù)。 第六，回单键上载。支持TMS車(chē)辆运输管理(lǐ)系统APP，微信小(xiǎo)程序回单按键发送。司机通过APP、微信小(xiǎo)程序及时回单，避免回单丢失、破损等现象发生，同时还能(néng)随时查询客户回单信息，实现信息资源共享。 第七，星河数据云的功能(néng)通过实地调研等多(duō)种渠道，收集整理(lǐ)了覆盖全國(guó)各省市、二十多(duō)万家物(wù)流相关企业的实时信息，企业交通、运输方向和物(wù)流价格等动态信息，及时掌握准确的数据信息，调整优化。上述就是现代物(wù)流使用(yòng)TMS物(wù)流运输管理(lǐ)软件的几大优势，现在正是传统物(wù)流转型升级的关键时刻，利用(yòng)星河微运这套TMS软件开发的综合解决方案，帮助企业在数据时代迎难而上，顺势而為(wèi)。

数字物(wù)流系统的建设需要借助大数据物(wù)流来构建物(wù)流管理(lǐ)的一體(tǐ)化信

由于新(xīn)的基础设施加速建设，诸如人工(gōng)智能(néng)等新(xīn)技(jì )术正加速渗透到物(wù)流和产(chǎn)业链的方方面面。日益激烈的竞争和节省成本是双重考虑。怎样利用(yòng)数字化智能(néng)来把握技(jì )术升级和整體(tǐ)升级，已成為(wèi)众多(duō)物(wù)流企业转型升级的重点。中(zhōng)國(guó)数字经济已进入第二个发展阶段，物(wù)流产(chǎn)业也在快速发展。物(wù)流企业在市场竞争中(zhōng)，数据已成為(wèi)重要的战略资源。定单处理(lǐ)，仓库，运输，发货都需要强有(yǒu)力的数据支持。在这个时候，我们的科(kē)技(jì )水平应该被重新(xīn)定义，并且在“数字化”的背景下。以数字為(wèi)动力的灵活物(wù)流服務(wù)。伴随着优质(zhì)发展的不断深入，客户将对物(wù)流服務(wù)质(zhì)量提出更高的要求。要进一步认识物(wù)流服務(wù)的本质(zhì)，不断提高服務(wù)水平，完善服務(wù)體(tǐ)系。我们将重点加强服務(wù)功能(néng)，完善服務(wù)平台，提升服務(wù)质(zhì)量，实现灵活、高效、个性化的服務(wù)。 数字智慧物(wù)流的发展主要體(tǐ)现在信息化建设方面。将信息技(jì )术应用(yòng)于采購(gòu)、运输、仓储、配送等各个环节，实现整个供应链的信息共享，构建自动化、智能(néng)化物(wù)流。以供应链数字化為(wèi)前提，以完善的物(wù)流网络為(wèi)基础，以物(wù)联网、云计算等新(xīn)技(jì )术為(wèi)支撑，实现供应链上下游企业之间数据的有(yǒu)效流通与共享，提高供应链整體(tǐ)运行效率，為(wèi)企业创造更高价值，加速大数据、云计算、物(wù)联网等新(xīn)一代信息技(jì )术在物(wù)流领域的应用(yòng)。星河微操是提供数字化物(wù)流基础设施和解决方案的平台，帮助物(wù)流需求方、供应商(shāng)等企业自由交易物(wù)流能(néng)力，通过网络货运平台对物(wù)流进行有(yǒu)效的管理(lǐ)，实现“业務(wù)流”与“物(wù)流”的有(yǒu)机统一。并以此為(wèi)基础，利用(yòng)區(qū)块链技(jì )术，构建第三方数字化供应链公(gōng)共平台，对供应链上下游企业的物(wù)流、商(shāng)品交易、支付结算、融资等数据进行整合。大力发展数字化智能(néng)物(wù)流，可(kě)以打破公(gōng)路物(wù)流的信息壁垒，实现信息互联互通，降低运输成本，节约能(néng)源，提高资源利用(yòng)率，突破产(chǎn)业界限，為(wèi)科(kē)技(jì )驱动，可(kě)持续发展，合作(zuò)共赢创造条件。 数字物(wù)流系统的建设需要借助大数据物(wù)流来构建物(wù)流管理(lǐ)的一體(tǐ)化信息化管理(lǐ)。大量的大数据是构建管理(lǐ)系统的基础，必须与管理(lǐ)系统大框架平台相关联。在物(wù)流运输领域，星河魏云有(yǒu)着非常优越的地位，积累了丰富的市场化运作(zuò)经验。