轿車(chē)物(wù)流托运安(ān)全？

不管做什么样的事情，首先我们考虑的只是安(ān)全问题，因為(wèi)安(ān)全不但能(néng)够给我们带来很(hěn)多(duō)的好处，而且也能(néng)够让我们在生活当中(zhōng)更好的去享受生活。 每个人在买車(chē)子的过程当中(zhōng)，他(tā)们的車(chē)子是不同的品牌，就比如对于一些好处来说，如果是想要通过車(chē)辆物(wù)流托运的方式能(néng)够让他(tā)物(wù)流运输到其他(tā)的地方的话，那么一般他(tā)们最担心的问题，那就是会不会存在着一定的安(ān)全隐患。 轿車(chē)物(wù)流托运的过程当中(zhōng)一般很(hěn)多(duō)的物(wù)流公(gōng)司他(tā)们都会有(yǒu)着自己的一套方案，物(wù)流公(gōng)司的方法也就是避免很(hěn)多(duō)的車(chē)子在物(wù)流托运的过程当中(zhōng)会出现刮碰的行為(wèi)。从总體(tǐ)上面来讲，轿車(chē)托运还是非常的安(ān)全的，目前的托运公(gōng)司都在变得越来越专业，不仅在物(wù)流运输的过程当中(zhōng)非常注重其安(ān)全性，而且在很(hěn)多(duō)细节方面也是会更加的谨慎的，以确保物(wù)流运输过程的安(ān)全进行，这是非常重要的。 一家正规的轿車(chē)物(wù)流托运公(gōng)司都是严格按照规章制度办(bàn)事，安(ān)全有(yǒu)保障，并且分(fēn)公(gōng)司数量众多(duō)，能(néng)够在托运途中(zhōng)实时保障車(chē)辆托运的安(ān)全，如有(yǒu)什么问题，立马会得到分(fēn)公(gōng)司的支援。 除此之外，每一个人的轿車(chē)本身都是購(gòu)买了保险的比如说交强险、商(shāng)业险等等。当然，在决定了要对轿車(chē)进行物(wù)流托运之后，还会专门購(gòu)置运输险，这样就等于是為(wèi)自己的轿車(chē)購(gòu)置了双重的保险了。当然購(gòu)买运费险是需要一定的费用(yòng)的，投保的费率也是不尽相同的，具(jù)體(tǐ)收费标准要看保险公(gōng)司是如何来进行收取的。当然如果人们所投保的保额越高，那么所需要缴纳的费率也是更加的高的。 这样如果自己所运输的轿車(chē)在物(wù)流运输的过程当中(zhōng)由于各种各样的原因造成了损害的话，那么都是可(kě)以通过保险理(lǐ)赔的，这样对于自己来讲也是一个更好的保障。

中(zhōng)國(guó)國(guó)际运输与物(wù)流博览会会况

2019年7月3-5日,第十九届中(zhōng)國(guó)國(guó)际运输与物(wù)流博览会暨2019世界科(kē)技(jì )物(wù)流大会将在杭州國(guó)际博览中(zhōng)心举行。7月3日，第十九届中(zhōng)國(guó)國(guó)际运输与物(wù)流博览会暨2019世界科(kē)技(jì )物(wù)流大会在杭州开幕。激荡物(wù)流新(xīn)时代,开启智慧物(wù)流之旅，在这场以“科(kē)技(jì )改变物(wù)流”為(wèi)主题的盛会上，传化用(yòng)一张构建了近20年的“网”，诠释自己的探索、实践和答(dá)案。 展出总面积近5万平方米,设立五大板块、九大专业特色展區(qū),展商(shāng)总数近300家,专业观众预计将突破2万人。届时,来自全球的1000位意见领袖、行业精(jīng)英,300家物(wù)流展商(shāng),2万名(míng)专业观众将汇聚一堂,共襄这场由中(zhōng)國(guó)交通运输协会主办(bàn),杭州市萧山(shān)區(qū)人民(mín)政府联合主办(bàn)的物(wù)流业年度盛事。 在此次大会上，传化智联获评“2019物(wù)流业十大科(kē)技(jì )创新(xīn)企业”；传化支付获评“2019供应链金融服務(wù)创新(xīn)企业”；徐冠巨董事長(cháng)也被评為(wèi)“新(xīn)中(zhōng)國(guó)70年中(zhōng)國(guó)物(wù)流民(mín)营企业家70人”。 為(wèi)期三天的第十九届中(zhōng)國(guó)國(guó)际运输与物(wù)流博览会暨2019世界科(kē)技(jì )物(wù)流大会,行业的意见领袖们将就物(wù)流业热点问题发表重要讲话,上千名(míng)物(wù)流行业精(jīng)英激荡思维,共同探讨行业发展趋势和时代机遇。 中(zhōng)國(guó)物(wù)博会不仅是一次行业展览盛会，同样也是一场思想交流的盛宴。一系列的专业会议在凸显前沿科(kē)技(jì )的同时兼顾市场落地，既关注行业大势，又(yòu)聚焦细分(fēn)领域，将為(wèi)参展企业和到场嘉宾们提供更多(duō)的增值服務(wù)和更全面的解决方案。观众不仅可(kě)以在展區(qū)参观體(tǐ)验，还可(kě)以聆听专业会议，视听说结合起来解读时下热点。 一系列的专业会议在凸显前沿科(kē)技(jì )的同时,兼顾市场落地,既关注行业大势,又(yòu)聚焦细分(fēn)领域,将為(wèi)展商(shāng)和到场嘉宾们提供更多(duō)的增值服務(wù)和更全面的解决方案。本届展会汇聚了来自全球最新(xīn)的物(wù)流技(jì )术、物(wù)流服務(wù)创新(xīn)、供应链的创新(xīn)实践,在这里能(néng)够洞察最先进的物(wù)流供应链技(jì )术趋势和最佳物(wù)流解决方案。 核心会议2019世界科(kē)技(jì )物(wù)流大会将包括智慧供应链峰会等三大板块，届时國(guó)家发改委、交通运输部、國(guó)家铁路局、中(zhōng)國(guó)國(guó)家铁路集团有(yǒu)限公(gōng)司等有(yǒu)关部门领导，中(zhōng)國(guó)交通运输协会领导，杭州萧山(shān)、西安(ān)、重庆等地方城市领导将出席并发言;当今世界有(yǒu)代表性的物(wù)流科(kē)技(jì )企业，以及采用(yòng)科(kē)技(jì )手段提升服務(wù)的领军物(wù)流企业到会发表演讲、发布成果。 以“科(kē)技(jì )改变物(wù)流”為(wèi)主题的第十九届中(zhōng)國(guó)國(guó)际运输与物(wù)流博览会,除展示我國(guó)物(wù)流业科(kē)學(xué)引领、技(jì )术创新(xīn)的丰硕成果外,其重要核心会议——2019世界科(kē)技(jì )物(wù)流大会,将由开幕式、全體(tǐ)大会、智慧供应链峰会及智慧物(wù)流应用(yòng)创新(xīn)峰会构成,聚焦智慧物(wù)流技(jì )术升级传统物(wù)流服務(wù),以及互联网新(xīn)经济的供应链创新(xīn),搭建沟通、交流、协商(shāng)、合作(zuò)的平台。

‘一带一路’汉欧班列武汉物(wù)流打开國(guó)际市场

2012年，武汉物(wù)流的外向型企业提出开辟新(xīn)通道的诉求。彼时，我國(guó)為(wèi)全面提高对外开放水平，促进中(zhōng)欧及沿線(xiàn)國(guó)家经贸往来，正在打造一条联通欧亚的多(duō)式联运走廊。首列中(zhōng)欧班列也于2011年3月19日从重庆出发，带着重庆生产(chǎn)的IT产(chǎn)品，由新(xīn)疆阿拉山(shān)口出境，开往德(dé)國(guó)杜伊斯堡，全程约11000公(gōng)里，运行时间為(wèi)15天，比以往海运省时12天。在此后的一两年间，成都、郑州、長(cháng)沙、西安(ān)等内陆城市陆续开通中(zhōng)欧班列。一张國(guó)际铁路物(wù)流网正在欧亚大陆上编织。 在这种环境下，武汉市委、市政府拍板牵头，决定在2012年年底前开通武汉-新(xīn)疆-欧洲國(guó)际铁路货运大通道。但班列的开通涉及沿線(xiàn)各國(guó)海关、國(guó)检、铁路等多(duō)个领域相关部门，协调困难。专班成员前往中(zhōng)國(guó)铁路总公(gōng)司寻求支持，并多(duō)次赴阿拉山(shān)口协调出关，经过三个多(duō)月的奔波，终于在2012年10月24日正式开通首趟汉欧班列。 作(zuò)為(wèi)中(zhōng)欧班列在波兰的主要承接商(shāng)，几乎所有(yǒu)从中(zhōng)國(guó)前往欧洲的货物(wù)都要经过波兰國(guó)家铁路货运公(gōng)司控制的铁路网络。瑞德(dé)兴表示，“80%从中(zhōng)國(guó)开往欧洲的中(zhōng)欧班列都要经过波兰边境小(xiǎo)镇马拉舍维奇这个中(zhōng)转站，所以马拉舍维奇物(wù)流中(zhōng)心作(zuò)為(wèi)欧洲交通枢纽发挥着至关重要的作(zuò)用(yòng)。” 中(zhōng)欧班列（武汉）还大力发展“一带一路”沿線(xiàn)友城朋友圈，在德(dé)國(guó)、俄罗斯、法國(guó)、哈萨克斯坦等丝绸之路沿線(xiàn)國(guó)家开设分(fēn)公(gōng)司和代表处，寻揽返程货源。截至10月31日，中(zhōng)欧（武汉）班列总共发运1156列，其中(zhōng)，去程550列，回程606列，回程货量全國(guó)居首。飞机及配件、俄罗斯木(mù)材、法國(guó)红酒、宾利轿車(chē)等乘坐(zuò)中(zhōng)欧班列从武汉物(wù)流走向中(zhōng)國(guó)。 一带一路网数据显示，中(zhōng)欧班列开通7年来，已累计开行超过12000列，双向运输日趋均衡，回程班列数量与去程班列的占比已达到71%，基本实现“去4回3”。开行范围不断扩大，國(guó)内开行城市56个，经由满洲里、二连浩特、阿拉山(shān)口（霍尔果斯）等东、中(zhōng)、西出口，可(kě)通达欧洲15个國(guó)家49个城市。 作(zuò)為(wèi)龙头班列之一，汉欧班列的运行数量达到全國(guó)总量的十分(fēn)之一。17条線(xiàn)路辐射欧洲、中(zhōng)亚、西亚等28个國(guó)家和地區(qū)的60多(duō)个城市。 向西延伸的欧亚铁路通道為(wèi)这座内陆城市打开一个对外开放的新(xīn)窗口。再借助向东奔流的長(cháng)江“黄金水道”，武汉物(wù)流形成了连通丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路的闭环，衔接“一带一路”和長(cháng)江经济带。 5月2日，一辆满载机械产(chǎn)品、電(diàn)子产(chǎn)品、衣服鞋帽、保健品原料等物(wù)品的列車(chē)，从武铁汉西車(chē)務(wù)段吴家山(shān)站安(ān)全开出，驶往德(dé)國(guó)杜伊斯堡。这是今年开出的第80辆中(zhōng)欧班列(武汉)，也是2012年10月24日首开中(zhōng)欧班列(武汉)以来，开出的第650辆。 据介绍，中(zhōng)欧班列(武汉)开行以来，不但将湖(hú)北、長(cháng)三角、珠三角地區(qū)企业生产(chǎn)的机電(diàn)、汽車(chē)、服装(zhuāng)、電(diàn)子等工(gōng)业品运往欧洲各國(guó)，还将潜江小(xiǎo)龙虾、宜昌柑橘、丹江蜜橘等优质(zhì)农产(chǎn)品送往沿線(xiàn)國(guó)家，丰富了他(tā)们对湖(hú)北的美好印象。同时，还将大量法國(guó)葡萄酒、俄罗斯食用(yòng)油、白俄罗斯牛奶、果汁等國(guó)外优质(zhì)商(shāng)品运回武汉，丰富湖(hú)北人民(mín)的餐桌;运回大量进口木(mù)材、棉纱、石英玻璃管、汽車(chē)零部件等货物(wù)，满足湖(hú)北、江苏、浙江等地企业生产(chǎn)需求。据统计，今年一季度，中(zhōng)欧班列(武汉)对“一带一路”沿線(xiàn)國(guó)家进出口货值31.85亿元，同比增長(cháng)39.8%，占湖(hú)北省对“一带一路”沿線(xiàn)國(guó)家进出口总值13.9%。 依托“中(zhōng)欧班列始发地”的优势，临空港经开區(qū)积极打造综合保税、物(wù)流、商(shāng)贸等产(chǎn)业，形成了以保税、外贸、物(wù)流、快递為(wèi)特色的综合保税物(wù)流产(chǎn)业园區(qū)。通过开拓國(guó)际物(wù)流交通線(xiàn)、打通贸易关口，班列拉近了武汉与世界各國(guó)的空间距离，市民(mín)在武汉就能(néng)买到从各國(guó)进口的葡萄酒、乳制品、饮品、粮油等5大类100余种优质(zhì)产(chǎn)品。 在汉欧國(guó)际物(wù)流“一带一路”商(shāng)品展示直营店(diàn)，丰富的商(shāng)品吸引外國(guó)友人现场采購(gòu)，“德(dé)國(guó)啤酒比普通超市便宜一半”。中(zhōng)南民(mín)族大學(xué)的俄罗斯留學(xué)生高飞看到了他(tā)在老家常买的品牌牛奶。“我要发到我的网站上，让俄國(guó)人看看，在武汉能(néng)买到各國(guó)商(shāng)品。”高飞创办(bàn)了一家俄语网站，两年多(duō)来他(tā)拍摄了5000余张武汉美景照片、50多(duō)个短视频发布在网站上，只為(wèi)让俄语世界了解“每天不一样”的武汉。 针对汉欧班列的发展方向，武汉市2018年政府工(gōng)作(zuò)报告指出，要深度融入“一带一路”國(guó)际合作(zuò)；优化提升中(zhōng)欧(武汉)班列运营能(néng)力，扩大班列辐射范围；支持企业拓展沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)市场，带动产(chǎn)品出口和國(guó)际物(wù)流产(chǎn)能(néng)合作(zuò)。

‘一带一路’中(zhōng)國(guó)运输物(wù)流企业新(xīn)发展

两年一届的慕尼黑國(guó)际物(wù)流博览会创办(bàn)于1978年，是全球物(wù)流行业第一大展会。作(zuò)為(wèi)世界顶级的运输物(wù)流盛会，展会囊括物(wù)流服務(wù)、信息技(jì )术和供应链管理(lǐ)等各个相关领域。 為(wèi)期4天的慕尼黑國(guó)际物(wù)流博览会6月7日在德(dé)國(guó)慕尼黑会展中(zhōng)心落幕。数字化、人工(gōng)智能(néng)、中(zhōng)欧班列等成為(wèi)本届博览会的热门话题。本届博览会从各个方面展现了物(wù)流行业的数字化发展趋势。硬件方面，有(yǒu)可(kě)以自动跟随拣货员、穿行于仓库中(zhōng)的无人驾驶载货小(xiǎo)車(chē)，可(kě)以自主装(zhuāng)卸货物(wù)的快递无人机，在大型货仓内用(yòng)于扫描货物(wù)条形码的扫描无人机；软件方面，有(yǒu)物(wù)流云平台解决方案，基于可(kě)穿戴指环、增强现实智能(néng)眼镜技(jì )术的视觉分(fēn)拣方案……数字化既是机遇，也是挑战。德(dé)國(guó)联邦信息技(jì )术、電(diàn)信和新(xīn)媒體(tǐ)协会日前公(gōng)布的一项调查结果显示，79%的货运公(gōng)司将数字化视為(wèi)物(wù)流领域的最大挑战。虽然绝大多(duō)数企业都不否认数字化带来的好处，但只有(yǒu)少数应用(yòng)了人工(gōng)智能(néng)、區(qū)块链或3D打印技(jì )术。阻力主要来自高人才成本、技(jì )术工(gōng)人储备不足和激烈的國(guó)际竞争。 “数字化是未来运输物(wù)流业发展的关键。”德(dé)國(guó)联邦交通和数字基础设施部部長(cháng)安(ān)德(dé)烈亚斯·朔伊尔在博览会期间表示，人工(gōng)智能(néng)、5G移动通信标准将是未来物(wù)流业的关键技(jì )术。為(wèi)此，德(dé)國(guó)联邦政府今年计划投资170亿欧元，為(wèi)物(wù)流数字化打造设施基础，提供人员培训保障。数字化是未来运输物(wù)流业发展的关键”在虚拟现实眼镜和动感座椅的双重模拟下，德(dé)國(guó)邮政集团展台工(gōng)作(zuò)人员本杰明·施瓦姆正在體(tǐ)验叉車(chē)失稳情况。他(tā)迅速调整方向盘与操纵杆，直至视野重新(xīn)平稳、屏幕警报解除。“这样的应激培训有(yǒu)惊无险，在叉車(chē)司机培训初期既能(néng)提高安(ān)全性、减少成本，又(yòu)不影响學(xué)习效果。”摘下虚拟现实眼镜的施瓦姆表示。 一个集装(zhuāng)箱可(kě)以有(yǒu)多(duō)智能(néng)？在荷兰鹿特丹港務(wù)局展台，一个展示集装(zhuāng)箱或倾斜、或摇摆，模拟着“漂泊”在海上的智能(néng)集装(zhuāng)箱。一个智能(néng)集装(zhuāng)箱与其他(tā)41个普通集装(zhuāng)箱一同随着货轮从鹿特丹港口出发，将记录未来两年船上的各种信息。该智能(néng)集装(zhuāng)箱装(zhuāng)有(yǒu)各类传感器、测量设备和太阳能(néng)電(diàn)池板，可(kě)以测量空气质(zhì)量、集装(zhuāng)箱内外气候情况、集装(zhuāng)箱内物(wù)體(tǐ)的运动、噪音、气味等几乎所有(yǒu)环境变量，还可(kě)以准确定位。 “‘一带一路’助推全球运输物(wù)流业发展。”鲁梅尔表示，“共建‘一带一路’给欧洲和中(zhōng)國(guó)企业创造了双赢机会，期待更多(duō)中(zhōng)國(guó)物(wù)流企业前来参展。” 博览会期间还举行了“中(zhōng)欧班列—重振丝绸之路”和“创新(xīn)发展，打造‘一带一路’國(guó)际物(wù)流新(xīn)模式”两场论坛。在会展中(zhōng)心主会场B6展厅，中(zhōng)國(guó)外运(4.760, -0.07, -1.45%)集团和中(zhōng)铁集装(zhuāng)箱公(gōng)司的展台，吸引众多(duō)目光。在B2展厅，来自重庆、成都、長(cháng)沙、合肥和苏州的中(zhōng)欧班列平台公(gōng)司，也布置了大面积的展位。不断增加的中(zhōng)欧班列，令外國(guó)客商(shāng)充满合作(zuò)兴趣。 “一带一路”建设的一个重要着力点，就是通过打通连接南北东西的物(wù)流大通道来打造一个合作(zuò)和开放的國(guó)际贸易投资新(xīn)平台。中(zhōng)欧班列正在成為(wèi)“一带一路”建设的重要载體(tǐ)。波兰作(zuò)為(wèi)“一带一路”建设的重要节点，近年来通过中(zhōng)欧班列的开通运行，与中(zhōng)國(guó)的各个城市建立了便捷的物(wù)流运输网络。瑞德(dé)兴介绍说，波兰已经与开通班列的中(zhōng)國(guó)城市包括，重庆、成都、郑州、武汉、义乌等共同打通了从太平洋到欧洲的贸易通道。

易碎品物(wù)流包装(zhuāng)和物(wù)流家具(jù)的注意事项

第一、哪些属于易碎品易碎品有(yǒu)哪些 运输过程中(zhōng)比较容易损坏的物(wù)件就属于易碎品，像陶器、玻璃、陶瓷、鸡蛋这些显然易见就是属于易碎品。其实像手机、钢琴、吉他(tā)、電(diàn)脑、显示器、電(diàn)器等在运输行业也可(kě)以称之為(wèi)易碎品，因為(wèi)这些物(wù)品的造价高，同时有(yǒu)一些小(xiǎo)破损就会影响到整體(tǐ)不能(néng)使用(yòng)，所以这种也可(kě)以称為(wèi)易碎品。 第二、易碎物(wù)品用(yòng)什么物(wù)流 易碎品用(yòng)什么物(wù)流易碎品对运输有(yǒu)着特别的要求，所以在选择物(wù)流的时候也是一个大问题。好的物(wù)流公(gōng)司在对待易碎品运输上有(yǒu)着严格的要求。易碎物(wù)品用(yòng)什么物(wù)流最好找专门运输易碎品的物(wù)流公(gōng)司，现在很(hěn)多(duō)快递是不接受易碎品的运输，易碎品的运输成本较大，有(yǒu)时快递為(wèi)了较快的取件送件，可(kě)能(néng)会因為(wèi)不注意导致易碎品的破损，所以现在快递也大大减少了对易碎品的收件。那么可(kě)以选择专门的物(wù)流公(gōng)司来寄，对包装(zhuāng)、运输等要求上也是专业独到的。中(zhōng)易通物(wù)流网的物(wù)流专線(xiàn)有(yǒu)专门运输易碎品等物(wù)流公(gōng)司提供了車(chē)源，可(kě)以货比三家，选择一家价格合适，包装(zhuāng)要求高，运输时间较快的来合作(zuò)。 第三、易碎品物(wù)流包装(zhuāng)注意事项 通常我们一般只会考虑到易碎物(wù)品用(yòng)什么物(wù)流，其实很(hěn)多(duō)时候更应该要注意下易碎品的包装(zhuāng)注意事项，当然每个物(wù)流公(gōng)司的包装(zhuāng)都不尽相同，可(kě)以根据我们自身对包装(zhuāng)的意识来跟物(wù)流公(gōng)司进行沟通协商(shāng)，尽量包装(zhuāng)易碎品的物(wù)流是安(ān)全的。 1、易碎品物(wù)流装(zhuāng)卸要求：易碎物(wù)品切记要轻拿(ná)轻放，如果是较重较大的物(wù)品務(wù)必是在多(duō)人合作(zuò)搬运的环境下装(zhuāng)車(chē)。同时需要放平以免运输过程导致晃动产(chǎn)生破损。装(zhuāng)卸堆码时，箱装(zhuāng)以井字形為(wèi)宜，篓装(zhuāng)以品字形上下错开装(zhuāng)载為(wèi)宜。装(zhuāng)卸工(gōng)、送货员禁止随意抛跌堆压等以免引起破碎。特殊易碎品要求：盘、碗类器物(wù)不要简单叠放，要侧立着放，盘碗间隔开分(fēn)包，上下左右都要用(yòng)泡沫材料垫实。 2、物(wù)流运输要求：①转移装(zhuāng)卸要轻稳;②冬天要防寒保暖，夏日要防热变质(zhì);③运送途中(zhōng)要避免雨淋、日晒、粉尘和震动;④运送要快。 3、包装(zhuāng)要求：避免易碎品破损的最好外在辅助就是包装(zhuāng)了，包装(zhuāng)好坏直接影响到防震、防冲效果。車(chē)辆运输的过程经常会因為(wèi)突发状况导致紧急刹車(chē)，或者是上坡和下坡时会遇到货物(wù)倾斜和滑动的问题。如果包装(zhuāng)效果不好，就容易在这个时候引起破损的情况。 第一、物(wù)流服務(wù)是否齐全：家具(jù)物(wù)流和配送安(ān)装(zhuāng)一體(tǐ)化，联系物(wù)流公(gōng)司前先咨询清楚该公(gōng)司是否能(néng)够提供配送加安(ān)装(zhuāng)一體(tǐ)化服務(wù)，因為(wèi)只有(yǒu)一體(tǐ)化才能(néng)做到服務(wù)链条最短、服務(wù)费用(yòng)最省、服務(wù)效率最高。 第二、选择专線(xiàn)型物(wù)流公(gōng)司运输：此种物(wù)流公(gōng)司的特点是价格一般比品牌型物(wù)流公(gōng)司便宜，但是到货目的地一般是在城市的集中(zhōng)物(wù)流园區(qū)域。需要自己到物(wù)流园區(qū)提货，或者再找目的地的专业家具(jù)安(ān)装(zhuāng)服務(wù)公(gōng)司取货到家安(ān)装(zhuāng)。 第三、品牌物(wù)流公(gōng)司：选择品牌型的物(wù)流公(gōng)司，此种类型物(wù)流公(gōng)司的特点是网点比较多(duō)，能(néng)够配送到距离目的地最近的物(wù)流点，缺点就是运输费用(yòng)是比较高的。 第一、提前做好准备工(gōng)作(zuò)：哪些物(wù)件需要做什么工(gōng)作(zuò)：是否需要包装(zhuāng)、打木(mù)架等前期工(gōng)作(zuò)，避免在上门取货时，因准备不充分(fēn)导致运输时间延后。 第二、在家具(jù)的包装(zhuāng)上是否专业：根据不同的家具(jù)采用(yòng)不同的包装(zhuāng)方式，避免在运输过程中(zhōng)出现损坏。不管是买新(xīn)家具(jù)还是旧的家具(jù)，在家具(jù)物(wù)流上都希望能(néng)够包装(zhuāng)家具(jù)的一个完整度，也就是不想节外生枝有(yǒu)磕磕碰碰的情况发生。所以家具(jù)包装(zhuāng)的好坏能(néng)够很(hěn)大程度上有(yǒu)效减免磕碰情况发现。 第三、家具(jù)摆放位置：物(wù)流运输过程因路線(xiàn)的平稳等原因容易出现抖动现在，那么这个时候就应该注意到，在运输前对于家具(jù)位置的摆放有(yǒu)着特别的要求，合理(lǐ)的位置摆放能(néng)够有(yǒu)效避免因為(wèi)摆放不稳或家具(jù)之间空隙太大，造成激烈碰撞，从而对家具(jù)造成损伤。 第四、对货物(wù)情况实时监控：在家具(jù)物(wù)流运输过程要与車(chē)组实时联系。 第五、物(wù)流家具(jù)提前做好备用(yòng)方案：来应对在整个家具(jù)物(wù)流运输过程中(zhōng)所出现突发情况。

物(wù)流仍旧是东南亚電(diàn)商(shāng)的大难题

自2015年國(guó)家“一带一路”战略全面启动以来，我國(guó)面向东南亚地區(qū)的跨境電(diàn)商(shāng)业務(wù)越来越火爆。尤其是拥有(yǒu)超过2.6亿人口数量占该區(qū)域逾4成的第一人口大國(guó)印度尼西亚，更是凭借巨大的市场潜力，吸引了众多(duō)跨境電(diàn)商(shāng)从业人员的目光。 虽然印尼跨境電(diàn)商(shāng)市场商(shāng)机无限已成业界共识，但影响跨境電(diàn)商(shāng)业務(wù)顺利开展的众多(duō)客观因素，却不容忽视。据专业跨境電(diàn)商(shāng)物(wù)流服務(wù)商(shāng)深圳市云路供应链科(kē)技(jì )有(yǒu)限公(gōng)司（简称“云路供应链”）有(yǒu)关跨境物(wù)流专家介绍，由于跨境電(diàn)商(shāng)业務(wù)涉及到的服務(wù)环节极為(wèi)复杂，長(cháng)期以来，很(hěn)多(duō)服務(wù)商(shāng)往往仅能(néng)提供其中(zhōng)一部分(fēn)服務(wù)，而参与跨境電(diàn)商(shāng)业務(wù)流程的角色分(fēn)散，也导致整个服務(wù)流程耗时过長(cháng)和交易流程中(zhōng)不可(kě)控因素增多(duō)，严重制约了跨境電(diàn)商(shāng)们业務(wù)的正常开展。且由于各國(guó)的國(guó)情和外贸政策不同，在细微之处也会有(yǒu)明显差异。以印尼為(wèi)例，由于印尼特殊的地理(lǐ)环境和民(mín)众网購(gòu)习惯，在“最后一公(gōng)里”包裹派送和收款环节遇到的挑战，就让跨境電(diàn)商(shāng)们头疼不已。 据了解，东南亚的電(diàn)子商(shāng)務(wù)增長(cháng)率在过去几年发展非常强劲，从Google发布的《东南亚電(diàn)子商(shāng)務(wù)报告》里头，指出东南亚地區(qū)的電(diàn)子商(shāng)務(wù)市场将在未来10年每年增長(cháng)30%;预计到2025年，整體(tǐ)市场价值将达到1020亿美元，跨境電(diàn)商(shāng)就分(fēn)别占新(xīn)加坡和马来西亚的電(diàn)商(shāng)销售额的55%和40%。但是物(wù)流运输问题却是东南亚最大的一个挑战，将近三分(fēn)之一的买家对东南亚的物(wù)流运输非常不满意。 在Parcel Perform和iPrice Group一项调查中(zhōng)显示，超过百分(fēn)之九十的客户投诉率和负面评价与运输状态有(yǒu)关，消费者表示，延迟发货和缺乏沟通的问题是最常见的物(wù)流运输信息状态，这让他(tā)们感到非常不满。 為(wèi)何东南亚的物(wù)流问题这么严重呢(ne)这几个方面供大家参考。 一：缺乏包裹物(wù)流信息沟通从东南亚客户投诉中(zhōng)可(kě)以发现，消费者希望可(kě)以定期收到物(wù)流信息，但是卖家和物(wù)流公(gōng)司却没有(yǒu)提供相应的数据，导致消费者对运输的體(tǐ)验越来越差。并且收货时间不确定，运输时间不符合自己的预期，甚至延迟交货现象频发。所以卖家应该采取相应的措施与客户积极沟通，提升客户的满意度。 二：物(wù)流公(gōng)司供不应求随着东南亚電(diàn)商(shāng)的快速崛起，越来越多(duō)的物(wù)流公(gōng)司开始瞄准这一红利，但是一般的物(wù)流公(gōng)司只是深入到了东南亚的几个主要國(guó)家，比如印尼，马来西亚等，但是在配送繁忙时期，还是会积压大量的商(shāng)品，所以由此可(kě)见东南亚的物(wù)流公(gōng)司真的是非常缺少的。 三：包裹交付时间慢作(zuò)為(wèi)卖家都知道，包裹交付时间的快慢和客户的的满意度评价有(yǒu)很(hěn)大的关系，每耽搁一天的时间，客户的满意度就会下降百分(fēn)之十左右，数据显示，百分(fēn)之四十左右的消费者投诉是因為(wèi)延迟交货。所以快速及时的物(wù)流服務(wù)对于電(diàn)商(shāng)来说是非常重要的。 2018年，為(wèi)响应國(guó)家“一带一路”战略的号召，深圳市云路供应链科(kē)技(jì )有(yǒu)限公(gōng)司正式成立。依托J&T集团在东南亚强大的物(wù)流资源及密集的网点布局，并结合团队20多(duō)年物(wù)流信息化平台实操经验，“云路供应链”团队研发并上線(xiàn)集客服、海关处理(lǐ)、结算对账、EDI数据交换、跨境出口运营、國(guó)内外仓储等全面供应链信息于一體(tǐ)的一站式信息化服務(wù)系统“云路平台”，為(wèi)东南亚跨境電(diàn)商(shāng)、物(wù)流货代、工(gōng)厂外贸等客户成功整合了众多(duō)优质(zhì)供应链资源，并為(wèi)其提供國(guó)内集货、國(guó)际物(wù)流、落地清关、末端派送、COD服務(wù)、海外仓储和物(wù)流金融等一站式高效、安(ān)全、可(kě)靠的跨境電(diàn)商(shāng)物(wù)流服務(wù)。 物(wù)流是东南亚電(diàn)商(shāng)最急需解决的问题，作(zuò)為(wèi)卖家一定要及时准确地和买家联系沟通物(wù)流信息，以免出现大范围的物(wù)流差评，这就得不偿失了。 跨境電(diàn)商(shāng)们通过“云路供应链”提供的一站式跨境電(diàn)商(shāng)物(wù)流服務(wù)，仅需6-8个工(gōng)作(zuò)日，即可(kě)完成货品末端派送和COD收款。末端派送完成，在包裹签收后，“云路供应链”提供的COD服務(wù)将在一周内以银行公(gōng)对公(gōng)汇款方式极速回款，手续费低至4%，且账单确认的汇率将以实时國(guó)际标准汇率计算。尤其值得称道的是，“云路供应链”研发并上線(xiàn)的一站式互联网信息服務(wù)系统“云路平台”，已实现与國(guó)内外仓储、海关、J&T集团等单位的信息系统互联互通，跨境電(diàn)商(shāng)业者只需登录平台后台，即可(kě)全程追溯包裹去向，回款进度等信息。 凭借完善、安(ān)全、高效的跨境電(diàn)商(shāng)COD服務(wù)，“云路供应链”正以“黑马”姿态迅速在“中(zhōng)國(guó)——印尼”、“中(zhōng)國(guó)——东南亚11國(guó)”跨境電(diàn)商(shāng)物(wù)流服務(wù)领域崛起，受到业界人士的高度关注。据该公(gōng)司相关负责人介绍，目前“云路供应链”已与其母公(gōng)司J&T集团达成深度合作(zuò)意向，目前已成為(wèi)该集团在印尼、马来西亚、越南三大市场的唯一总代理(lǐ)权。根据未来规划，该公(gōng)司将以印尼COD服務(wù)经验為(wèi)蓝本，并通过与J&T集团强强联合，在6月1日开通马来西亚，7月1日开通越南，陆续在3年左右开通东南亚11个國(guó)家，最终将“云路供应链”打造成為(wèi)东南亚跨境電(diàn)商(shāng)服務(wù)第一品牌！

茶叶物(wù)流情况及茶叶运输注意事项

作(zuò)為(wèi)茶叶产(chǎn)出和消费大國(guó)，对于茶叶的品质(zhì)口感要求越来越高，但是茶叶生产(chǎn)、仓储、运输环节中(zhōng)往往因為(wèi)保鲜设备落后、观念滞后、存储包装(zhuāng)不规范直接导致茶叶品质(zhì)受损。 虽然目前冷链物(wù)流大热，但是為(wèi)何茶叶冷藏热不起来？國(guó)民(mín)饮品难道不需要保鲜吗？不然，茶叶虽然不像生鲜一样是易腐败易变质(zhì)，但是温度、湿度、光線(xiàn)变化都容易导致茶叶氧化影响品质(zhì)口感。 尤其像西湖(hú)龙井对于温度和湿度变化相当敏感。温度一旦提升，陈化变质(zhì)极容易发生。虽然目前茶叶运输一般短途运输為(wèi)主，但是長(cháng)途干線(xiàn)也越来越普及。茶叶适宜运输环境要求很(hěn)严格，对于温度、湿度要求很(hěn)精(jīng)准，一般10度為(wèi)宜，0到5度最佳，湿度70%范围以内。 短途运输也要求运输环节要避免車(chē)厢受潮、出汗一定注意保持温控、通风，茶叶最好真空存储，运输装(zhuāng)备最好选择清洁、干燥、无异味、低温冷藏柜运输，这样能(néng)避免发生氧化变质(zhì)，影响口感和香气。茶叶冷链发展缓慢，不仅仅归咎于冷链观念滞后，更受到当前冷链行业的现实制约，冷藏車(chē)保有(yǒu)量太少，冷冻库多(duō)冷藏库存量太低。而目前现有(yǒu)的冷藏車(chē)、冷库供不应求，生鲜禽肉运量大、时效性强、货源多(duō)，冷藏車(chē)、冷库自然不够用(yòng)，难免要拼車(chē)混装(zhuāng)，有(yǒu)的时候甚至茶叶要和化工(gōng)材料一起拼装(zhuāng)，和水果蔬菜混装(zhuāng)，导致茶叶串味、受潮直接导致品质(zhì)严重受损。 除了冷链行业限制，成本压力也导致茶厂倾向于选择普通货車(chē)放弃冷藏車(chē)。再加上本身茶厂自建冷库有(yǒu)限、自备的冷藏車(chē)少的可(kě)怜，所以茶叶冷链一直热不起来。受茶叶产(chǎn)地、时令的制约，茶叶的采摘、销售具(jù)有(yǒu)明显的季节性、區(qū)域性。冷库存储对于茶叶冷链来说至关重要，冷库可(kě)以保证淡储旺销，延長(cháng)保鲜时長(cháng)，实现源头保鲜。但现有(yǒu)冷库分(fēn)布散、利用(yòng)率差、共享难，自建冷库需求量大。但是自建冷库温度不达标、安(ān)全不规范问题又(yòu)相当突出。快递茶叶防水、防潮是要的，但最主要的是防味，茶叶和有(yǒu)异味的东东放在一起，茶叶一定会吸收异味，香味变了，茶就没法用(yòng)了。主要是不要压到，最好是先用(yòng)塑料袋装(zhuāng)再瓶装(zhuāng)的，既防潮又(yòu)防压，然后再放几层泡泡纸，现在的快递也不贵，重就重一点也没有(yǒu)多(duō)少钱。还有(yǒu)就是最好把要快递的茶叶使用(yòng)外硬内软的包装(zhuāng)。就是外面是硬的包装(zhuāng)，可(kě)以保护茶叶，一般纸罐，铁罐内用(yòng)锡箔纸或者塑料膜。 茶叶包装(zhuāng)的技(jì )术要求:茶叶中(zhōng)含有(yǒu)抗坏血酸、茶单宁、茶素、芳香油、蛋白质(zhì)、儿茶酸、脂质(zhì)、维生素、色素、果胶、酶和矿物(wù)质(zhì)等多(duō)种成分(fēn)。这些成分(fēn)都极易受到潮湿、氧气、温度、光線(xiàn)和环境异味的影响而发生变质(zhì)。因此，包装(zhuāng)茶叶时，应该减弱或防止上述因素的影响，具(jù)體(tǐ)要求如下。 快递茶叶包装(zhuāng)要注意事项： 防氧化:包装(zhuāng)中(zhōng)氧气含量过多(duō)会导致茶叶中(zhōng)某些成分(fēn)的氧化变质(zhì)，如抗坏血酸容易氧化变成為(wèi)脱氧抗坏血酸，并进一步与氨基酸结合发生色素反应，使茶叶味道恶化。因此，茶叶包装(zhuāng)中(zhōng)氧的含量必须有(yǒu)效控制在1%以下。在包装(zhuāng)技(jì )术上，可(kě)采用(yòng)充气包装(zhuāng)法或真空包装(zhuāng)法来减少氧气的存在。真空包装(zhuāng)技(jì )术是把茶中(zhōng)装(zhuāng)入气密性好的软薄膜包装(zhuāng)袋内，包装(zhuāng)时排除袋内的空气，造成一定的真空度，再进行密封封口的包装(zhuāng)方法；充气包装(zhuāng)技(jì )术则是在排出空气的同时充入氮气等惰性气體(tǐ)，目的在于保护茶叶的色、香、味稳定不变，保持其原有(yǒu)的质(zhì)量。 防潮:茶叶中(zhōng)的水分(fēn)是茶叶生化变化的介质(zhì)，低水分(fēn)含量有(yǒu)利于茶叶品质(zhì)的保存。茶叶中(zhōng)的含水量不宜超过5%，長(cháng)期保存时以3%為(wèi)最佳，否则茶叶中(zhōng)的抗坏血酸容易分(fēn)解，茶叶的色、香、味等都会发生变化，尤其在较高的温度下，变质(zhì)的速度会加快。因此，在包装(zhuāng)时可(kě)选用(yòng)防潮性能(néng)好的，如铝箔或铝箔蒸镀薄膜為(wèi)基础材料的复合薄膜為(wèi)包装(zhuāng)材料进行防潮包装(zhuāng)。 阻气:茶叶的香味极易散失，而且容易受到外界异味的影响，特别是复合膜残留溶剂以及電(diàn)熨处理(lǐ)、热封处理(lǐ)分(fēn)解出来的异味都会影响茶叶的风味，使茶叶的香味受到影响。因此，包装(zhuāng)茶叶时必须避免从包装(zhuāng)中(zhōng)逸散出香味以及从外界吸收异味。茶叶的包装(zhuāng)材料必须具(jù)备一定的阻隔气體(tǐ)性能(néng)。

第十九届中(zhōng)國(guó)國(guó)际运输与物(wù)流博览会

以“科(kē)技(jì )改变物(wù)流”為(wèi)主题的第十九届中(zhōng)國(guó)國(guó)际运输与物(wù)流博览会，除展示我國(guó)物(wù)流业科(kē)學(xué)引领、技(jì )术创新(xīn)的丰硕成果外，其重要核心会议——2019年7月3-5日，第十九届中(zhōng)國(guó)國(guó)际运输与物(wù)流博览会暨2019世界科(kē)技(jì )物(wù)流大会将在杭州國(guó)际博览中(zhōng)心举行。届时，来自全球的1000位意见领袖、行业精(jīng)英，300家物(wù)流展商(shāng)，2万名(míng)专业观众将汇聚一堂，共襄这场由中(zhōng)國(guó)交通运输协会主办(bàn)，杭州市萧山(shān)區(qū)人民(mín)政府联合主办(bàn)的物(wù)流业年度盛事。 2019世界科(kē)技(jì )物(wù)流大会，将由开幕式、全體(tǐ)大会、智慧供应链峰会及智慧物(wù)流应用(yòng)创新(xīn)峰会构成，聚焦智慧物(wù)流技(jì )术升级传统物(wù)流服務(wù)，以及互联网新(xīn)经济的供应链创新(xīn)，搭建沟通、交流、协商(shāng)、合作(zuò)的平台。 杭州在世界的影响正在不断提升，本届中(zhōng)國(guó)物(wù)博会落户萧山(shān)，一方面是希望更多(duō)企业能(néng)在“電(diàn)商(shāng)物(wù)流之都”吸收发展经验，另一方面，也是通过落地展会带动杭州物(wù)流产(chǎn)业发展更上一层楼。本届的买家邀请与商(shāng)務(wù)对接工(gōng)作(zuò)，不仅紧密与杭州萧山(shān)區(qū)政府部门联系推动，也率先在业界提出“买家不足承诺退款”的自我要求，體(tǐ)现了中(zhōng)國(guó)物(wù)博会不仅是权威高端的品牌大展，更是注重实效的交易平台。 此次组委会采用(yòng)多(duō)种形式，专门组建强大的观众组织网络，针对國(guó)内外不同區(qū)域，不同行业和重点企业进行一对一邀请。例如，搜索引擎、呼叫中(zhōng)心、会员短信、電(diàn)子期刊、代理(lǐ)及数据供应商(shāng)等多(duō)种邀请手段。并向海内外各地大型生产(chǎn)制造、商(shāng)贸流通、物(wù)流交通等行业知名(míng)企业展开了广泛邀请，同时与國(guó)内外物(wù)流行业协会广泛联系，由他(tā)们在当地组织生产(chǎn)制造、商(shāng)贸流通流域的企业代表，组成专业观众参观团。届时来自西门子電(diàn)气传动有(yǒu)限公(gōng)司、宜家中(zhōng)國(guó)有(yǒu)限公(gōng)司、膳魔师(中(zhōng)國(guó))家庭制品有(yǒu)限公(gōng)司、蓝月亮(中(zhōng)國(guó))有(yǒu)限公(gōng)司、玫琳凯(中(zhōng)國(guó))有(yǒu)限公(gōng)司、丰田汽車(chē)仓储贸易有(yǒu)限公(gōng)司、弗兰卡(中(zhōng)國(guó))厨房系统有(yǒu)限公(gōng)司等制造业企业的专业观众将莅临现场。此外，本届中(zhōng)國(guó)物(wù)博会也设置了多(duō)样的線(xiàn)上及線(xiàn)下活动，以此来提高专业观众与展商(shāng)的互动性，如朋友圈集赞、朋友圈广告、邀请海报及现场地图打卡等活动，强大的从业者关系网络必将拉动现场达成合作(zuò)的交易数量，精(jīng)准配对助力展商(shāng)与各行业买家建立联系，进行洽谈合作(zuò)。 本届物(wù)博会涵盖运输服務(wù)、物(wù)流服務(wù)、智慧物(wù)流设备、物(wù)流車(chē)辆、物(wù)流地产(chǎn)、物(wù)流支持等六大板块，将集中(zhōng)展示货物(wù)运输及物(wù)流服務(wù)最新(xīn)成果和解决方案、先进物(wù)流装(zhuāng)备和前沿物(wù)流科(kē)技(jì )。组委会预计，本届物(wù)博会将吸引来自超过30个國(guó)家和地區(qū)的800家企业参展，总展出面积将达到5万平方米。 2019年是新(xīn)中(zhōng)國(guó)成立70周年，是全面建成小(xiǎo)康社会的关键之年，也将是物(wù)流科(kē)技(jì )落地年，越来越多(duō)的成熟物(wù)流科(kē)技(jì )将更广泛地应用(yòng)到企业之中(zhōng)，如现代化的分(fēn)拣设备、传输设备、大数据支撑的信息化平台等，无人仓、无人机在发达地區(qū)及现代物(wù)流企业中(zhōng)也会更多(duō)地投入使用(yòng);同时，现代化的先进物(wù)流企业将一如既往地加大研发投入，一些试用(yòng)的高科(kē)技(jì )产(chǎn)品也将加速落地，进入正常应用(yòng)阶段。因势而生，由國(guó)家发改委、交通运输部等部委支持，中(zhōng)國(guó)交通运输协会主办(bàn)、杭州市萧山(shān)區(qū)人民(mín)政府联合主办(bàn)，西安(ān)市担任主宾城市的第十九届中(zhōng)國(guó)國(guó)际运输与物(wù)流博览会(以下简称“中(zhōng)國(guó)物(wù)博会”)将于2019年7月3日至5日在杭州國(guó)际博览中(zhōng)心隆重举办(bàn)。同时，组委会与德(dé)國(guó)慕尼黑博览集团继续保持良好合作(zuò)，2019亚洲物(wù)流双年展将同期举办(bàn)。 第十九届中(zhōng)國(guó)物(wù)博会是“一带一路”倡议提出五年后，集中(zhōng)展示“一带一路”设施联通成果的一次重要展会，是集中(zhōng)展示新(xīn)时期我國(guó)货运改革和交通物(wù)流融合发展的一次重要展会，同时也是5G+ABC(新(xīn)一代互联网、人工(gōng)智能(néng)、大数据、云平台)时代，集中(zhōng)展示货运物(wù)流服務(wù)最新(xīn)成果和解决方案、先进物(wù)流装(zhuāng)备和前沿物(wù)流科(kē)技(jì )的一次重要展会。此届展会以“科(kē)技(jì )改变物(wù)流”為(wèi)主题，展出总面积近5万平方米，设立五大板块、九大专业特色展區(qū)，展商(shāng)总数近300家，专业观众总人数预计将突破2万人。為(wèi)國(guó)内各地以及世界各國(guó)物(wù)流及相关行业之间搭建起广阔、实效、专业、诚信的交流平台，进一步促进國(guó)内外物(wù)流企业的广泛合作(zuò)。

优衣库投资1000亿日元升级物(wù)流

亚洲服饰巨头Fast Retailing Co. Ltd. (9983.T) 迅销集团宣布，将与Daifuku Co Ltd.(6383.T) 株式会社大福进行物(wù)流方面長(cháng)期战略合作(zuò)，以服務(wù)集团3万亿日元的年销售。声明显示该合作(zuò)将从引进最先进的自动化设备、组建一个特殊的团队、全面引进自动化设施、物(wù)流系统开发合作(zuò)四个方面进行，优衣库方面表示，本次合作(zuò)将投资1000亿日元（约合8.85亿美元），对于合作(zuò)进展并没有(yǒu)详细的时间表。 优衣库表示，密集提高物(wù)流效率的原因是，该公(gōng)司的热销产(chǎn)品HeatTech保暖内衣必须尽快进入仓库存储，这是一个费时、费力又(yòu)费钱的工(gōng)程。 快时尚巨头Uniqlo 优衣库母公(gōng)司表示，两间公(gōng)司将在迅销东京Ariake 有(yǒu)明仓库的基础上，改革和完善公(gōng)司的物(wù)流體(tǐ)系，双方将仔细评估迅销目前的分(fēn)销现状，开发创新(xīn)和革命性的物(wù)流系统，以更快地向客户交付产(chǎn)品。 这个成立于2016年，名(míng)為(wèi)Ariake的仓库由供应商(shāng)Daifuku负责改造。完成这样一个自动化仓库改造的成本约在10亿日元—100亿日元（约6200万-6.2亿人民(mín)币）。优衣库创始人柳井正表示计划在未来几年内在世界各地的仓库中(zhōng)引入这套系统。 另外，迅销集团表示，他(tā)们也会在Daifuku的帮助下开发交付速度更快的物(wù)流系统。两家公(gōng)司将一同对目前的分(fēn)销状况进行仔细评估，然后共同组建物(wù)流团队。优衣库母公(gōng)司迅销集团（Fast Retailing）宣布与Daifuku建立全球战略合作(zuò)伙伴关系，并投资1000亿日元实现仓储和分(fēn)销系统的自动化。不过，对于合作(zuò)进展，该公(gōng)司并没有(yǒu)详细的时间表。 Daifuku创立于1939年，是一家物(wù)料设备搬运公(gōng)司。该公(gōng)司在全球拥有(yǒu)7500名(míng)员工(gōng)，全部业務(wù)中(zhōng)有(yǒu)三分(fēn)之二在日本之外的地區(qū)。根据声明，合作(zuò)将从引进最先进的自动化设备、组建一个特殊的团队、全面引进自动化设施、物(wù)流系统开发合作(zuò)四个方面进行。 物(wù)流自动化不但可(kě)以加快产(chǎn)品交付，以适应渠道转型和消费者體(tǐ)验提升，更是可(kě)以為(wèi)集团节省人工(gōng)成本。 在電(diàn)商(shāng)渗透率越来越高，以及快时尚行业试图放缓实體(tǐ)店(diàn)增長(cháng)步伐之时，对于科(kē)技(jì )行业的投资亦越来越频繁。此前，瑞典巨头Hennes & Mauritz AB (HM-b.ST) (H&M) 刚刚宣布1.85亿瑞典克朗，约合2,000万美元投资本國(guó)金融科(kē)技(jì )服務(wù)商(shāng)Klarna Bank AB ，双方将展开店(diàn)内、移动和線(xiàn)上支付的合作(zuò)，以為(wèi)瑞典服饰巨头“简化配送和退货流程”，加强支付灵活度。

英特尔推出互联物(wù)流平台

俗话说“干掉你的往往不是你的竞争对手”，谁也想不到英特尔会进入物(wù)流领域，当然现在还只是互联网物(wù)流供应链的管控协助，可(kě)以说是物(wù)联网的解决方案吧，但是这也说明现在各大互联网巨头科(kē)技(jì )大佬都在向这个领域进军的物(wù)流行业是一个香饽饽。 英特尔推出了英特尔·互联物(wù)流平台（Intel@ CLP），这款经济高效的物(wù)联网解决方案可(kě)帮助用(yòng)户在任何环境下监测整个供应链中(zhōng)的资产(chǎn)状态和位置。借助PA Consulting公(gōng)司和谷歌(1116.35, -15.24, -1.35%)云的支持，这款经济高效的物(wù)联网解决方案能(néng)够提供近乎实时的供应链可(kě)见性，同时还能(néng)监测供应链中(zhōng)货物(wù)运输的每一个环节的质(zhì)量、完整性和安(ān)全性。 JJ Van der Meer，PA Consulting公(gōng)司合伙人表示，“英特尔互联物(wù)流平台為(wèi)不同行业及部门的客户提供了强大解决方案，实现货运进度和状态的实时透明。部分(fēn)评估结果发现，货物(wù)在运输期间有(yǒu)60%以上的时间会出现温度偏差，针对長(cháng)达36小(xiǎo)时的运输，通过优化路線(xiàn)可(kě)将运输时间最高缩短8小(xiǎo)时。它们还发现震动测量值存在显著偏差，根据卡車(chē)和道路质(zhì)量的不同，敏感产(chǎn)品承受的重力最高可(kě)增加一倍。” 人们对供应链透明度和完整性的需求非常强烈。消费者希望能(néng)够精(jīng)确跟踪运输过程；企业希望能(néng)够实现全流程的把控，尤其是对于敏感和高价值货物(wù)；而物(wù)流公(gōng)司则需要透明度来持续优化运输网络和资产(chǎn)。通过提供宝贵的精(jīng)细、实时、可(kě)靠的物(wù)联网数据，所有(yǒu)这些需求都能(néng)得到满足。 目前，英特尔CLP已经惠及多(duō)个行业。对于易腐货物(wù)供应商(shāng)，如加州新(xīn)鲜浆果销售商(shāng)Driscoll’s来说，产(chǎn)品质(zhì)量和温度控制是延長(cháng)保质(zhì)期的关键。通过使用(yòng)英特尔CLP，Driscoll’s能(néng)够看到不同供应商(shāng)卡車(chē)的温度变化，并跟踪温度波动、湿度影响、保质(zhì)期和第三方物(wù)流性能(néng)。英特尔CLP还有(yǒu)助于减少因温度偏差和产(chǎn)品变质(zhì)导致的客户拒收。对于特殊产(chǎn)品供应商(shāng)，如國(guó)际香精(jīng)香料公(gōng)司来说，产(chǎn)品在陆运、空运和海运途中(zhōng)的可(kě)追溯性是一个关键挑战。使用(yòng)英特尔CLP，公(gōng)司几乎可(kě)以实时跟踪运输情况，并可(kě)掌握运输温度敏感型产(chǎn)品冷链性能(néng)的第一手信息。IFF还能(néng)够跟踪货物(wù)在码头转运时暴露于环境因素的情况，然后加以处理(lǐ)，并快速传递海关延误或拒绝放行的信息。 英特尔正通过多(duō)个生态系统渠道进行扩展，包括云服務(wù)供应商(shāng)、系统集成商(shāng)、原始设备制造商(shāng)和垂直解决方案集成商(shāng)。為(wèi)加快互联物(wù)流平台上市速度，英特尔还推出了精(jīng)简的合作(zuò)伙伴培训和引导计划。 企业可(kě)以使用(yòng)这些数据近乎实时地规避风险，从中(zhōng)提取具(jù)备可(kě)行性的洞见，并开展趋势分(fēn)析和预测分(fēn)析。此外，企业还可(kě)以全面优化上述三个标准，显著提高效率，降低供应链成本。该解决方案灵活性强，可(kě)实现快速整合，同时还可(kě)解决资产(chǎn)跟踪行业存在的诸多(duō)挑战。