顺丰快递可(kě)以提供多(duō)种运输方案、多(duō)元化报价和个性化服務(wù)

定制服務(wù)显示优势。 及时性和安(ān)全性是客户对快递行业的基本要求。顺丰作(zuò)為(wèi)行业的龙头，不仅满足于整合这两种能(néng)力，在定制服務(wù)方面也是行业的龙头。大型运输具(jù)有(yǒu)货物(wù)附加值高、运量大、运输困难、仓储配送一體(tǐ)化要求高、服務(wù)链長(cháng)等特点。為(wèi)了解决行业问题，顺丰快递可(kě)以提供多(duō)种运输方案、多(duō)元化报价和个性化服務(wù)，满足各行各业客户的定制需求。多(duō)种运输方案:针对不同类型的货物(wù)定制个性化的运输方案，通过直达运输集合、直达运输線(xiàn)路、直达运单点等方式，减少中(zhōng)转环节，提高运输效率，减少对货物(wù)的损坏；多(duō)元化报价:顺丰快递专注于拓展个人大件行李、纺织服装(zhuāng)(全包)、汽車(chē)零部件及五金、家電(diàn)、工(gōng)业设备等目标市场。并為(wèi)客户提供多(duō)元化的报价方案，可(kě)支持件、票、价。值得一提的是，其在快递行业的个性化定价不仅增强了价格维度的市场竞争力，也拓展了行业的适应性。个性化服務(wù):对于一些特殊行业，如精(jīng)密易损的仪器仪表等，顺丰快递会对货物(wù)在运输过程中(zhōng)可(kě)能(néng)出现的损坏情况进行评估，对易损件提供加强护角、加强木(mù)框等特殊定制包装(zhuāng)服務(wù)。此外，顺丰还调整了货物(wù)保险方案的性价比，降低了保险服務(wù)费，并有(yǒu)专人24小(xiǎo)时跟进理(lǐ)赔。近日，顺丰快递与多(duō)个行业的多(duō)家龙头企业达成战略合作(zuò)，正在加快自身仓储网络的能(néng)力建设，力争覆盖更多(duō)行业的各种物(wù)流需求。 随着商(shāng)业模式的不断变化，快递和快递之间的界限变得越来越模糊。快递能(néng)做快递能(néng)做的事。快递市场还处于规模和行业整合的初级阶段，只求一个领域而不求全局是不够的。顺丰董事長(cháng)黄云早前透露，公(gōng)司的发展方向是“顺丰在快递行业”，顺丰正向打造综合物(wù)流服務(wù)商(shāng)的目标迈进。这一次顺丰全面升级产(chǎn)品，实现了更快、更高、更专业的服務(wù)能(néng)力，也體(tǐ)现了顺丰打造全面快递能(néng)力的决心和信心。

降低物(wù)流成本无疑是一项系统工(gōng)程（2）

落地意义重大。进一步降低物(wù)流成本是推进“六保”、保障和改善民(mín)生、减轻实體(tǐ)经济负担的重要举措，有(yǒu)利于促进产(chǎn)业升级和消费转型，从而促进经济高质(zhì)量发展。"意见提出了24项降低物(wù)流成本的措施，这些措施都是至关重要的."陶金说，例如，目前多(duō)式联运发展不足主要来自铁路运输领域，铁路领域市场化程度低是一个重要原因。《意见》中(zhōng)提出的引入竞争机制和完善运输价格弹性调整机制，可(kě)以有(yǒu)效地与市场化程度较高的道路运输融合，形成合力。据了解，在降低物(wù)流系统成本方面，建议进一步深化“配送服務(wù)”改革，限制物(wù)流成本的降低，完善许可(kě)和许可(kě)程序，科(kē)學(xué)推进車(chē)辆超载治理(lǐ)，维护道路货运市场正常秩序，深化铁路市场化改革。 在降低物(wù)流要素成本方面，建议从保障物(wù)流用(yòng)地需求、完善物(wù)流用(yòng)地评估、拓宽融资渠道、完善风险补偿和分(fēn)担机制等方面提出切实可(kě)行的措施。,进一步推动解决制约物(wù)流成本降低和效率提高的“融资难”、“用(yòng)地难”等突出问题。在降低物(wù)流税费成本方面，建议通过实施物(wù)流领域税费政策、降低道路运输成本、降低铁路和计重收费等方式，进一步加大物(wù)流领域的减免税力度。交通部副部長(cháng)戴东昌表示，今年物(wù)流成本预计将减少1300多(duō)亿元，进一步减轻实體(tǐ)经济中(zhōng)企业的负担。行业影响深遠(yuǎn)。结合我國(guó)的实际情况，降低物(wù)流成本无疑是一项系统工(gōng)程。发改委相关负责人表示，这一意见的一大特点是距离与距离相结合，协调推进。一方面，重点解决行业反映和社会广泛关注的重点、难点问题，以及新(xīn)冠肺炎肺炎爆发以来物(wù)流领域出现的新(xīn)情况、新(xīn)问题，进一步出台和落实新(xīn)的详细、切实的措施；另一方面，注重加强不同领域和不同物(wù)流环节之间的联系和转化，促进从以降低绝对成本支出為(wèi)导向的“以数量為(wèi)基础的成本降低”向以完善物(wù)流运作(zuò)體(tǐ)系為(wèi)导向的“以效率為(wèi)基础的成本降低”的转变。例如，在降低物(wù)流信息成本方面，意见侧重于促进物(wù)流信息的开放共享，降低货車(chē)定位信息成本，為(wèi)物(wù)流信息互联互通和智能(néng)物(wù)流发展创造更好的条件；在降低综合物(wù)流成本方面，意见还从推进物(wù)流基础设施网络建设、培育物(wù)流骨干企业、提高现代供应链发展水平、加快智能(néng)物(wù)流发展、积极发展绿色物(wù)流等方面提出了综合措施。,补短板，扬長(cháng)避短，进一步推进降低物(wù)流成本工(gōng)作(zuò)。这些措施将对行业产(chǎn)生深遠(yuǎn)的影响，有(yǒu)助于改善“小(xiǎo)、散、弱”的现状。赵晓敏表示，未来在一些细分(fēn)领域，如化工(gōng)、冷链等领域，将会出现超大型企业。"产(chǎn)业资本、实物(wù)产(chǎn)业和物(wù)流业的融合将加快，國(guó)有(yǒu)资本比例将增加。智能(néng)物(wù)流、绿色物(wù)流、流通和供应链创新(xīn)、物(wù)流骨干企业、航空货运枢纽、冷链枢纽和國(guó)际物(wù)流集团将區(qū)分(fēn)每个企业。“。此外，在陶金看来，鼓励大型物(wù)流企业的市场化并購(gòu)不仅可(kě)以提高行业的整體(tǐ)效率，还可(kě)以帮助中(zhōng)國(guó)企业参与全球市场竞争。"从國(guó)外的经验来看，物(wù)流企业正朝着集约化、协同化和全球化的方向发展。兼并重组是國(guó)外大型物(wù)流公(gōng)司发展的必由之路。但我國(guó)各大物(wù)流公(gōng)司的规模遠(yuǎn)小(xiǎo)于欧美國(guó)家，难以发挥规模经济。“引入意见的影响是深遠(yuǎn)的。企业要想在未来的物(wù)流业中(zhōng)有(yǒu)更大的发展，就应该尽快调整自己未来的发展战略目标。"赵晓敏说。 

降低物(wù)流成本无疑是一项系统工(gōng)程（1）

近日，國(guó)家发展改革委和交通部联合发布了《关于进一步降低物(wù)流成本的实施意见》(以下简称《意见》)。围绕“减负降本、提质(zhì)增效”的总體(tǐ)目标，从降低物(wù)流系统成本等6个方面提出了24项物(wù)流成本降低措施。发改委相关负责人表示，一方面要巩固降低物(wù)流成本成果，进一步优化行业发展环境；另一方面，要努力改善社会物(wù)流系统的运行，打造物(wù)流成本降低的升级版，為(wèi)实體(tǐ)经济的优质(zhì)发展奠定坚实基础。瓶颈需要打开。 社会物(wù)流成本水平是國(guó)民(mín)经济发展质(zhì)量和综合竞争力的集中(zhōng)體(tǐ)现。近年来，我國(guó)积极推进降低物(wù)流成本和提高效率，社会物(wù)流成本水平稳步下降。 同时，物(wù)流成本高、效率低的问题在一些地區(qū)仍然突出，特别是受疫情影响，难以满足建设现代经济體(tǐ)系和促进高质(zhì)量发展的要求。据了解，影响物(wù)流成本的因素包括结构、制度、技(jì )术和管理(lǐ)。"与发达國(guó)家相比，我國(guó)物(wù)流成本高、效率低的问题仍然突出，不能(néng)有(yǒu)效满足高质(zhì)量经济发展和现代经济體(tǐ)系建设的总體(tǐ)要求。"國(guó)家发改委相关负责人表示，物(wù)流成本降低工(gōng)作(zuò)集中(zhōng)在多(duō)个方面，需要进一步出台和落实新(xīn)的具(jù)體(tǐ)措施。“这是因為(wèi)第一，大量物(wù)流企业处于‘小(xiǎo)、散、弱’的状态，自身能(néng)力小(xiǎo)，难以发挥规模经济；二是區(qū)域经济发展不平衡，东西部货运需求不平衡，物(wù)流信息化和能(néng)力共享不高，大型國(guó)有(yǒu)企业节约资源的动力不足，信息系统建设不到位，最终导致空置率高、效率低。”苏宁金融研究院高级研究员陶金在接受《中(zhōng)國(guó)商(shāng)报》采访时表示，这些意见旨在降低物(wù)流运营成本，提高效率，在规模经济的基础上改善上述状况。“物(wù)流市场集中(zhōng)度低，其发展更依赖于低端要素的供给。安(ān)全、绿色和基于数据的技(jì )术的应用(yòng)对于许多(duō)企业来说仍然难以掌握和适应新(xīn)的发展。迫切需要加快降低物(wù)流要素成本，提高要素生产(chǎn)率。配置效率会更好地促进未来行业的效率变化。"关西企业CEO、快递业知名(míng)专家赵晓敏接受记者采访时说:“这个意见可(kě)以看作(zuò)是中(zhōng)國(guó)物(wù)流业的‘操作(zuò)单’，為(wèi)物(wù)流业的下一步发展指明了方向，将进一步提振市场信心和行业信心。使赛道多(duō)样化。"

降低货車(chē)定位信息成本减轻道路货运企业经营负担

物(wù)流业，尤其是道路货物(wù)运输和仓储领域，集中(zhōng)度低，中(zhōng)小(xiǎo)企业数量多(duō)，比重大。近日，國(guó)務(wù)院办(bàn)公(gōng)厅转发了國(guó)家发展改革委、交通部下发的《关于进一步降低物(wù)流成本的实施意见》。 國(guó)家发改委政策研究室副主任、发言人孟伟表示，针对物(wù)流领域多(duō)年来存在的“审批难”、“准入难”、“用(yòng)地难”、“融资难”等“难题”，《意见》提出了一系列有(yǒu)针对性的政策措施，提高中(zhōng)小(xiǎo)企业政策收購(gòu)意识。 孟伟举例说明，為(wèi)解决“审批难”问题，优化跨省平行大型运输许可(kě)服務(wù)，深化治超联合执法常态化、制度化，取消或撤销不合理(lǐ)或无法满足航运通关监管需要的口岸检验管理(lǐ)事项和规范性文(wén)件审批。在解决“交通困难”方面，将放宽标准化、轻型化配車(chē)的交通限制，使新(xīn)能(néng)源城市配車(chē)更加便捷。為(wèi)解决“土地使用(yòng)难”问题，需要对大宗商(shāng)品仓储用(yòng)地实行城镇土地使用(yòng)税减半的政策；支持利用(yòng)铁路、划拨土地和其他(tā)存量土地建设物(wù)流设施；提高自身工(gōng)业用(yòng)地或仓储用(yòng)地的利用(yòng)率和容积率，用(yòng)于物(wù)流设施建设，不征收地价。解决融资问题，建议鼓励和规范供应链金融发展，依托核心企业加强对上下游小(xiǎo)微企业的金融服務(wù)，充分(fēn)发挥國(guó)家综合信贷服務(wù)平台在中(zhōng)小(xiǎo)企业融资中(zhōng)的作(zuò)用(yòng)，推广“信易贷”模式。 此外，随着网络货运平台的发展，物(wù)流信息成本问题日益突出。针对这一问题，提出了降低货車(chē)定位信息成本、减轻道路货运企业经营负担的《意见》。"我相信，随着这些政策措施的实施，将為(wèi)物(wù)流企业特别是中(zhōng)小(xiǎo)企业降低成本创造更好的条件。"孟伟说。

着力推进政府物(wù)流数据开放共享

近日，现代物(wù)流发展领导小(xiǎo)组办(bàn)公(gōng)室发布了《河北省智慧物(wù)流专项行动计划(2020-2022)》(以下简称《行动计划》)，将围绕未来三年加快智慧物(wù)流體(tǐ)系建设的八项行动，加快全省智慧物(wù)流體(tǐ)系建设。 大力发展大数据，着力推进政府物(wù)流数据开放共享，提升社会数据资源价值，构建数字经济保障體(tǐ)系。实施智能(néng)仓库改造工(gōng)程，进一步推进仓储设施智能(néng)化改造，建立智能(néng)共享仓库，优化干货仓库布局网络。实施智能(néng)货运推广行动，构建智能(néng)立體(tǐ)物(wù)流网络，推进重大基础设施智能(néng)化改造，提升物(wù)流网络智能(néng)化水平。实施智能(néng)物(wù)流枢纽、智能(néng)物(wù)流园區(qū)、智能(néng)物(wù)流节点等项目，推进大型物(wù)流载體(tǐ)互联互通。培育产(chǎn)业生态系统，搭建全程联运平台，推动应用(yòng)场景创新(xīn)，实现多(duō)个平台的融合对接。实施智能(néng)供应链创新(xīn)应用(yòng)，推进京津冀物(wù)流数字化合作(zuò)，完善制造业智能(néng)物(wù)流體(tǐ)系，发展全程智能(néng)冷链物(wù)流。采取措施增强市场主體(tǐ)活力，引进一批龙头企业，培育壮大一批地方企业，改造提升一批传统企业。推进服務(wù)品牌化，推进智能(néng)物(wù)流标准建设，建设标志(zhì)性重大项目，开展智能(néng)物(wù)流试点示范。根据规划，到2022年，全省将初步形成以智能(néng)物(wù)流為(wèi)特征的现代综合物(wù)流體(tǐ)系，基于新(xīn)一代信息技(jì )术和人工(gōng)智能(néng)技(jì )术的新(xīn)物(wù)流模式和新(xīn)商(shāng)业形式将成為(wèi)行业发展的新(xīn)动力。智能(néng)物(wù)流发展成效显著，社会物(wù)流总成本占GDP的比重将在2020年基础上降低1-2个百分(fēn)点。同时，重点物(wù)流企业和项目智能(néng)化水平明显提高，重点产(chǎn)业与现代物(wù)流深度融合取得实质(zhì)性进展。重点地區(qū)智能(néng)物(wù)流在國(guó)内处于领先地位，雄安(ān)新(xīn)區(qū)和北京大兴國(guó)际机场经济區(qū)已成為(wèi)國(guó)际知名(míng)的智能(néng)物(wù)流试点地區(qū)。 这是实施《河北省数字经济发展规划(2020-2025)》(以下简称《规划》)的重要出发点和支撑，體(tǐ)现了智能(néng)物(wù)流“1234”的基本内涵。"意思是“一码到底”，分(fēn)配所有(yǒu)的货物(wù)。代码实现了全过程的可(kě)追溯性；“2”表示“二合一”，“联动促智”；“3”即“三位一體(tǐ)”，统筹建设智能(néng)物(wù)流基础设施，搭建物(wù)流信息管理(lǐ)平台，构建供应链管理(lǐ)體(tǐ)系；“4”就是“四流融合”，实现物(wù)流、商(shāng)流、资金流、信息流的全面融合。

中(zhōng)國(guó)企业首次打破欧美三大快递公(gōng)司在國(guó)际物(wù)流舞台上的主导地位

阿里巴巴有(yǒu)独特的基因，不同于其他(tā)互联网公(gōng)司。可(kě)以将互联网的战略思维与复杂业務(wù)的现实和接地气的执行结合起来。"早上在挪威抓到的鱼，晚上会被运到杭州."2018年，在菜鸟主办(bàn)的全球智能(néng)物(wù)流峰会上，马云曾经思考过未来的全球化。 根据马云的假设，全球化出现了新(xīn)的局面，中(zhōng)小(xiǎo)企业崛起，在國(guó)际贸易中(zhōng)大大超越了传统的跨國(guó)大企业。為(wèi)了帮助这些没有(yǒu)出國(guó)经验的中(zhōng)小(xiǎo)企业做國(guó)际业務(wù)，有(yǒu)必要搭建一个世界電(diàn)子贸易平台eWTP。然而，中(zhōng)小(xiǎo)企业仍然有(yǒu)许多(duō)问题需要解决。如果交易失败，就让速卖通来铺垫。如果没有(yǒu)资金，支付宝就开始。物(wù)流不通，菜鸟國(guó)际化开始迅速蔓延。马云想象全球化两年后，在2020年全球智能(néng)物(wù)流峰会上，有(yǒu)消息传来，菜鸟的跨境包裹流量已经超过了德(dé)國(guó)联邦快递(FedEx)和敦豪(DHL)，走近了全球最大的快递公(gōng)司UPS。这是自现代物(wù)流业以来，中(zhōng)國(guó)企业首次打破欧美三大快递公(gōng)司在國(guó)际物(wù)流舞台上的主导地位。 UPS成立于1907年，DHL成立于1969年，FedEx成立于1972年。一个菜鸟用(yòng)了7年的时间，赶上了几十年几百年的國(guó)际巨头。怎么会这样？数字化、智能(néng)化、平台化合作(zuò)...这是像菜鸟这样的中(zhōng)國(guó)企业在互联网时代利用(yòng)后发优势，弯道超車(chē)的机会。 阿里巴巴有(yǒu)独特的基因，不同于其他(tā)互联网公(gōng)司。可(kě)以将互联网的战略思维与复杂业務(wù)的现实和接地气的执行结合起来。继電(diàn)商(shāng)、支付、云计算之后，物(wù)流对阿里来说是一项“苦差事”。现在走在俄罗斯街(jiē)头，70%以上的年轻人都知道——速卖通，相当于阿里為(wèi)海外用(yòng)户推出的淘宝。俄罗斯买家从速卖通下单購(gòu)买中(zhōng)國(guó)制造的手机。订单从广东发货，國(guó)内物(wù)流接货，运到机场，航班到达莫斯科(kē)，清关，再由俄罗斯邮政接力发货。沿着这条路，中(zhōng)國(guó)货可(kě)以送到常年冰冻的西伯利亚。(双十一期间，俄罗斯买家抢購(gòu)速卖通)中(zhōng)俄是世界上最繁忙的双边贸易路線(xiàn)之一。然而，在2013年之前，俄罗斯居民(mín)在夏天从中(zhōng)國(guó)网上購(gòu)买冬季大衣时，必须支付订单费用(yòng)。因為(wèi)物(wù)流要两三个月，即使收到冬装(zhuāng)，天气也已经转暖了。 2013年3月，速卖通在俄罗斯举行大促销，一天内产(chǎn)生17万个包裹，而俄罗斯邮政每天只能(néng)处理(lǐ)3万个包裹。一个月后，当这些500吨的包裹到达俄罗斯海关时，俄罗斯海关和邮政系统直接瘫痪。阿里巴巴和俄罗斯开始转型中(zhōng)俄物(wù)流。菜鸟的技(jì )术团队去了莫斯科(kē)。多(duō)条航線(xiàn)很(hěn)快开通，杭州、長(cháng)沙、香港每周都有(yǒu)到莫斯科(kē)的定期货运航班。物(wù)流最早只能(néng)在5天内到达，平均老化时间10天左右。还有(yǒu)比空运更快的物(wù)流——在俄罗斯建设海外仓库。菜鸟在莫斯科(kē)南郊投资建了一个仓库。中(zhōng)國(guó)商(shāng)品在出售前被运往莫斯科(kē)。有(yǒu)了订单，就从当地仓库发货，当天和第二天就可(kě)以发货。如果下订单的消费者恰好在莫斯科(kē)南部，他(tā)最早可(kě)以在一个小(xiǎo)时内收到这个跨境包裹。 据媒體(tǐ)报道，阿里和菜鸟在俄罗斯的布局仍在深化。接下来打算在俄罗斯其他(tā)城市建仓库、租仓库，也打算开通从俄罗斯到哈萨克斯坦、白俄罗斯、亚美尼亚、吉尔吉斯斯坦的跨境物(wù)流配送。菜鸟的运营让中(zhōng)俄跨境物(wù)流快进了30年。

生活消费对物(wù)流的需求逐渐升温

前五个月，后勤业務(wù)继续恢复。物(wù)流需求持续改善，工(gōng)业品物(wù)流持续回升，民(mín)生消费物(wù)流持续改善。物(wù)流市场持续回暖，物(wù)流成本稳步下降。4、5月份以来，物(wù)流运营进入恢复通道，但長(cháng)期来看仍处于恢复阶段。 1.总物(wù)流下降持续收窄，总物(wù)流需求持续上升。随着复工(gōng)生产(chǎn)的深入，积极因素逐渐增多(duō)，物(wù)流需求下降的幅度不断缩小(xiǎo)。1-5月，全國(guó)社会物(wù)流总量96.9万亿元，按可(kě)比价格计算同比下降2.2%，比1-4月窄2个百分(fēn)点，连续3个月收窄。 二是需求结构继续调整，新(xīn)业務(wù)业态继续完善。从结构上看，工(gōng)业物(wù)流需求保持复苏增長(cháng)，进口物(wù)流需求稳步增長(cháng)并放缓，民(mín)生相关物(wù)流需求保持良好势头。大多(duō)数制造部门的物(wù)流需求有(yǒu)所改善，基础设施物(wù)流需求加快。1-5月工(gōng)业物(wù)流继续恢复增長(cháng)，降幅较1-4月收窄2.1个百分(fēn)点。其中(zhōng)，尤其是高科(kē)技(jì )制造业的物(wù)流需求增長(cháng)良好。1-5月，高技(jì )术制造业物(wù)流需求增長(cháng)3.1%，增速比1-4月高2.6个百分(fēn)点。生活消费对物(wù)流的需求逐渐升温。1-5月，单位与居民(mín)之间的货物(wù)总物(wù)流量增長(cháng)7.3%，比1-4月高出3.4个百分(fēn)点。其中(zhōng)，与互联网相关的新(xīn)业态、新(xīn)模式的物(wù)流需求持续提升。前五个月实體(tǐ)商(shāng)品网上零售额增長(cháng)11.5%，比1-4月快2.9个百分(fēn)点；据國(guó)家邮政局统计，1-5月，快递业務(wù)量累计264.1亿件，同比增長(cháng)18.4%。 进口物(wù)流需求稳步增長(cháng)，增速放缓。1-5月，中(zhōng)國(guó)进口额增長(cháng)4.3%。其中(zhōng)，5月份进口额增長(cháng)2.4%，比4月份下降2.2个百分(fēn)点。在主要商(shāng)品类别中(zhōng)，大宗商(shāng)品进口保持稳定，1-5月份铁矿石、原油、大豆等大宗商(shāng)品进口量增長(cháng)5%以上。集成電(diàn)路连续几个月保持快速增長(cháng)，进口量增長(cháng)27.3%。第三，物(wù)流业市场继续回暖。1-5月，物(wù)流业总收入3.6万亿元，同比下降5.9%，降幅比1-4月窄1.9个百分(fēn)点。其中(zhōng)，快递物(wù)流相关收入增速回升，同比增長(cháng)9.5%，增速比1-4月高4.1个百分(fēn)点。自4月份以来，供应链上下游继续回升，物(wù)流业景气指数保持稳定上升趋势。5月份物(wù)流业景气指数54.8%，较上月上升1.2个百分(fēn)点，大部分(fēn)分(fēn)项指标持续上升，运行趋势和结构变化明显好于前几个月。第四，物(wù)流服務(wù)价格低水平上涨。 从供求关系来看，疫情期间，地區(qū)和领域的供需不协调问题得到缓解，供需失衡状况逐步改善，物(wù)流服務(wù)价格水平呈现低而稳定的趋势。虽然5月份物(wù)流行业景气指数中(zhōng)的服務(wù)价格指数仍在50%以下，但环比上涨3.9个百分(fēn)点，达到2月以来的最高水平，表明物(wù)流价格仍处于下降通道，但下降幅度已经缩小(xiǎo)。从不同方面来看，我國(guó)公(gōng)路物(wù)流运价指数与上月基本持平，略有(yǒu)反弹；中(zhōng)國(guó)沿海(散货)运价指数较4月份反弹12.1%。5.物(wù)流成本的下降速度正在放缓。社会物(wù)流总成本仍在持续下降，但下降速度有(yǒu)所减弱。1-5月，社会物(wù)流总成本5.1万亿元，同比下降6.9%，降幅比1-4月窄1.9个百分(fēn)点。环节方面，运输、仓储、管理(lǐ)等环节物(wù)流成本下降均呈现收窄趋势，分(fēn)别比1-4月份下降1.4、2.6、2.0个百分(fēn)点。六、物(wù)流企业仍然难以经营。 今年以来，物(wù)流企业的整體(tǐ)经验面临困难，中(zhōng)小(xiǎo)企业的生存状况需要更多(duō)的关注。一方面，物(wù)流企业的订单业務(wù)量正在缓慢恢复，但仍低于去年同期，收入仍需恢复；另一方面，由于5月份部分(fēn)减免税优惠政策到期，部分(fēn)领域资金和劳动力趋紧，成本上涨压力有(yǒu)所回升。根据重点企业调查数据，1-4月份物(wù)流企业亏损超过20%。虽然利润率等主要经营指标与第一季度相比有(yǒu)所改善，但与5-6%的历史收入利润率仍有(yǒu)很(hěn)大差距。

“亚洲第一”单中(zhōng)心的处理(lǐ)能(néng)力在几十万甚至上百万的数量级

在过去的JD.COM618推广中(zhōng)，京东物(wù)流在物(wù)流领域屡创新(xīn)高，比如6月1日第一单9分(fēn)钟发货。京东物(wù)流為(wèi)什么能(néng)创下这些新(xīn)纪录？这是京东物(wù)流多(duō)年打造的智脑，那么这个智脑到底有(yǒu)多(duō)强呢(ne)？现在跟我来了解一下！ 在此次618購(gòu)物(wù)推广中(zhōng)，京东物(wù)流通过智脑、大数据整理(lǐ)、大AI预约等创新(xīn)提升了运营效率。其中(zhōng)，智脑通过大数据计算及时预测、监控和调整生产(chǎn)计划，实现自动化仓库的精(jīng)益生产(chǎn)；大规模AI预约技(jì )术也在推广期间首次批量使用(yòng)。它以每小(xiǎo)时召唤5万次智能(néng)语音交互取代了人工(gōng)送货预约，大大提高了配送效率；京东物(wù)流网络规划也将进行优化升级。通过加强物(wù)流枢纽的聚集和中(zhōng)转功能(néng)，优化路線(xiàn)，缩短商(shāng)品与消费者之间的距离，尽快交付成千上万的好商(shāng)品。京东物(wù)流的智脑是建立在“亚洲第一”的基础上的。当我们走进“亚洲第一”智能(néng)物(wù)流中(zhōng)心的现代物(wù)流仓库时，我们会看到一排排钢货架，它们构成了自动化立體(tǐ)仓库的主體(tǐ)。10台22米高的自动堆垛机在自动化立體(tǐ)仓库内自由穿梭，有(yǒu)序的进行货物(wù)的存储、搁置和拣选。立體(tǐ)仓库的存储效率為(wèi)15.7件/平方米，高于以前的光束存储模式的效率这些只是亚洲一号的冰山(shān)一角，现在28亚洲一号将进一步扩大亚洲電(diàn)子商(shāng)務(wù)物(wù)流领域最大的智能(néng)仓库群的规模，天狼星、兰德(dé)沃尔夫、竖亥、秒(miǎo)等机器人仓库将全面开仓，尤其是智能(néng)称重设备，可(kě)以实现每小(xiǎo)时3600件商(shāng)品的尺寸、重量、条形码的全数据采集。新(xīn)投资的亚洲一号包括廊坊经济发展亚洲一号、德(dé)州齐河亚洲一号、郑州经济发展亚洲一号，将為(wèi)京津冀、山(shān)东、河南、湖(hú)北、湖(hú)南、安(ān)徽等地區(qū)的大规模订单处理(lǐ)提供重要支撑，也使得京东物(wù)流亚洲一号逐步登陆二四線(xiàn)城市。当然，智脑“亚洲一号”的末日并不止于此。12个全新(xīn)的“亚洲一号”将于今年在JD.COM投入使用(yòng)，沈阳是唯一一个两个“亚洲一号”同时投入使用(yòng)的城市。"亚洲第一现代物(wù)流中(zhōng)心，建筑规模大，自动化程度高，是京东物(wù)流最硬的核心新(xīn)基础设施代表。“亚洲第一”单中(zhōng)心的处理(lǐ)能(néng)力在几十万甚至上百万的数量级。集中(zhōng)大规模加工(gōng)可(kě)以降低成本，提高效率，是传统仓库运营效率的三倍以上。作(zuò)為(wèi)新(xīn)基础设施的代表，沈阳的两个“亚洲第一”将是大数据、物(wù)联网、5G的最佳应用(yòng)场景，对于京东物(wù)流的升级更為(wèi)明显。京东物(wù)流今年推出“半天到达(211限时到达)”已经10年了。在过去的10年里，“半天到达”已经从6个城市扩展到全國(guó)200多(duō)个城市的高质(zhì)量服務(wù)标准。相信未来，随着每一次電(diàn)商(shāng)推广，京东物(wù)流都会以其智慧的大脑不断刷新(xīn)物(wù)流行业的新(xīn)纪录。

中(zhōng)國(guó)作(zuò)為(wèi)世界最大货物(wù)贸易國(guó)和第二大经济體(tǐ)

7月11日是中(zhōng)國(guó)的第16个帆船日，今年帆船日的主题是“保持國(guó)际物(wù)流携手流动”。中(zhōng)國(guó)将重点推进航运业转型升级，為(wèi)21世纪海上丝绸之路建设提供有(yǒu)力支持。 新(xīn)冠肺炎的肺炎疫情让全球供应链面临严峻考验。中(zhōng)國(guó)不断加强國(guó)际交流与合作(zuò)，发布了《新(xīn)冠肺炎船舶船员肺炎疫情防控操作(zuò)指南》1.0版、2.0版和3.0版。國(guó)际海事组织与世界分(fēn)享了中(zhōng)國(guó)的经验。自疫情爆发以来，已有(yǒu)5万多(duō)名(míng)中(zhōng)國(guó)船员在國(guó)际船舶上换班。7月11日，中(zhōng)國(guó)航海日组委会也发布了《2020中(zhōng)國(guó)航海日公(gōng)告》。公(gōng)告指出，中(zhōng)國(guó)作(zuò)為(wèi)世界上最大的货物(wù)贸易國(guó)和第二大经济體(tǐ)，在世界主要國(guó)家和地區(qū)都有(yǒu)航線(xiàn)和服務(wù)网络，90%以上的國(guó)际贸易货物(wù)是通过海运完成的。 自从六年前“一带一路”计划提出以来，中(zhōng)國(guó)与以海洋為(wèi)载體(tǐ)的沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)的经济、技(jì )术和文(wén)化交流与合作(zuò)日益密切。中(zhōng)國(guó)积极参与希腊比雷埃夫斯港等数十个海外港口的建设和运营，海运班轮联通指数居世界第一。同时，与43个國(guó)家和地區(qū)签署了48项双边和區(qū)域海洋运输协定。

王振辉:京东物(wù)流将在使命愿景、组织架构、品牌形象全新(xīn)升级

在物(wù)流行业，JD.com物(wù)流是一家特殊的物(wù)流公(gōng)司，因為(wèi)JD.com物(wù)流是JD.COM自营的，為(wèi)消费者提供配送服務(wù)。京东物(wù)流之所以特别，是因為(wèi)它不仅自营，而且在全國(guó)各地都有(yǒu)仓库。 用(yòng)户一旦下单，就可(kě)以取回最近的仓库里的货物(wù)，京东物(wù)流最早半天就可(kě)以发货。長(cháng)期以来，京东物(wù)流一直展示着服務(wù)為(wèi)主、自营、可(kě)靠的形象，但最近，JD.COM正式宣布全新(xīn)升级。 8月18日，京东物(wù)流CEO王振辉突然宣布，京东物(wù)流将在使命愿景、组织架构、品牌形象三个方面进行全新(xīn)升级。这次升级意味着京东物(wù)流系统将变得更年轻、更科(kē)學(xué)、更开放。这是京东物(wù)流未来8年的一大发展方向。 在过去的8年里，京东物(wù)流一直保持着行业内较高的服務(wù)水平，未来8年，京东物(wù)流将更加完善。按照王振辉的说法，就是给客户带来更大的价值，给消费者带来温度。随着京东物(wù)流的全新(xīn)升级，物(wù)流业可(kě)能(néng)会迎来变革。谁也没想到这个行业的变化会来得这么快。02.物(wù)流业新(xīn)探索。京东物(wù)流作(zuò)為(wèi)國(guó)内主要的物(wù)流公(gōng)司，在这次新(xīn)的升级中(zhōng)，在三个方面发生了很(hěn)大的变化。显然，它可(kě)以给國(guó)内物(wù)流业带来变化。 例如，使命愿景被定义為(wèi)技(jì )术驱动，引领全球高效流通和可(kě)持续发展，包括组织结构，该组织结构还将在中(zhōng)國(guó)设立7个地區(qū)、8个前台和7个中(zhōng)后台。2020年，物(wù)流业经历了特殊时期的巨大考验。没有(yǒu)其他(tā)物(wù)流公(gōng)司可(kě)以去武汉，只有(yǒu)京东物(wù)流可(kě)以在节假日期间桥接武汉与外界的货运。在非接触式配送方面，京东物(wù)流的智能(néng)配送机器人也走在了行业的前列。与其说是全新(xīn)的升级，不如说是对物(wù)流业的全新(xīn)探索。探索更多(duō)的行业可(kě)能(néng)性，从过去简单的人力分(fēn)配到以技(jì )术為(wèi)动力，控制行业的发展方向，明确物(wù)流行业的场景应用(yòng)。没有(yǒu)人料到变化会如此之快，正如京东物(wù)流首席执行官王振辉所说，在过去的八年之后，还会有(yǒu)另外的八年。接下来京东物(wù)流会有(yǒu)更大的进步，不仅仅是送快递，还有(yǒu)洗家電(diàn)，修手机，送重货等等。 没有(yǒu)人规定物(wù)流公(gōng)司只能(néng)送快递，所以京东物(wù)流可(kě)能(néng)会沿着三个升级多(duō)探索。03.总结一下。京东物(wù)流的新(xīn)升级也让我们的生活更具(jù)延展性，不会一条心。如果你不永遠(yuǎn)改变，一路到黑，回头就来不及了。希望不仅仅是京东物(wù)流，國(guó)内各大物(wù)流公(gōng)司也能(néng)结合科(kē)技(jì )，探索更多(duō)的服務(wù)内容，比如5G无人机快递，陆地机器人配送等等。